年末年始、ゴールデンウイーク、お盆休み、及び急用による休みは自己紹介欄に記載いたします。
急を要するご注文時の場合は、事前にご確認ください。
説明は不要かと思いますがNGKは世界的な日本のイグニッション系部品の最高峰メーカーです。
８Vエンジン車、１６Vエンジン車、ディーゼル車、共に適合します。
ゴルフカブリオレ（1984途中～1993年)にも適合します。 また、ほとんどの同時期VWガソリン車にも適合します。
写真4枚目の接続パーツ、ナット、ワッシャーも付属しています。
現在付いている物が黒プラスチックのものであっても交換可能です。若干強化です。
PL車にも使えるかというご質問を受けますが、間違いなくすべてのPL車にも適合します。
ボディーがプラスッチック品の廉価版NGK品もありますが、当品は写真の通りスチールボディー製です。
2022年7月時点でVW専門店へ15個販売していますが好評です。
オリジナルは外観が黒色が多いですが、現在はこの形状、色になっています。
この部品の性能が落ちるとプラグやプラグコードを高性能にしてもその効果が十分に発揮されません。
また、性能の落ちたイグニッションコイルを新しくすることで、多くの場合、燃費、走りの向上が見られるようです。
純正品番：211905115D
★NGK製
★送料はレターパックプラス：520円、ゆうパック６０、ヤマト６０サイズです。
ゆうパック代引き、及び、ヤマトの代引きシステム「ヤマトコレクト」もご利用可能です。
（代引きご希望時、ご指定ない場合は手数料を含めた合計金額が安いほうを選択させていただきます）
代引きを除き、ゆうパック、ヤマトは持ち込み割引－100円が適応されます。
【ゆうパック/ヤマト送料表】
60サイズ 80サイズ 100サイズ 120サイズ 140サイズ 160サイズ
大分県内 820/940円 1130/1230円 1450/1530円 1770/1850円 2120/2190円 2450/2510円
九州・中国 880/940円 1200/1230円 1500/1530円 1830/1850円 2170/2190円 2500/2510円
近畿・四国 990/1060円 1310/1350円 1620/1650円 1940/1970円 2300/2310円 2610/2630円
東海・北陸 1150/1190円 1440/1480円 1780/1790円 2080/2110円 2440/2450円 2750/2770円
関東・信越 1410/1460円 1710/1740円 2020/2050円 2340/2370円 2680/2710円 3010/3030円
東北 1740/1760円 2040/2050円 2350/2360円 2650/2680円 3010/3020円 3330/3340円
北海道 1740/2340円 2040/2620円 2350/2930円 2650/3250円 3010/3590円 3330/3910円
沖縄 1100/1320円 1450/1940円 1810/2580円 2130/3230円 2510/3900円 2820/4550円
もちろん他の商品との同梱も可能です。
★商品はご購入後、1年間の保証をいたします。正常に取り付け、通常に使用された状態での不具合には無償にて新品交換をお約束いたします。
★この部品に関しては機能の劣化がわかりにくいので特に中古車購入の場合は「こんなものかな」と長年交換せず、そのままの場合が多いと思いますが、
お客様から交換後の分かりやすい感想が寄せられましたので、掲載させていただきます。
交換することですぐにもとが取れる部品ナンバーワンだと思います。
◆「昨晩取り付け終了し、今日の夕方から今まで、ちょいと走ってきました。
実は１年前ほど前からいつもの坂道をいつものギアで登らなくなり、
そして、絶不調となり先日のプラグコード取り替え。
不調は戻ったかに思えましたが、まだまだ低回転時のトルクが細い感じがしていました。
そこで今回のコイルのリフレッシュ！ということになりました。
その結果、有り難いことに復活しました！！！
低速だけでなく、中高回転域でも明らかにトルクが図太くなり、高速道路での加速も以前のたくましさが戻りました。
コイルという単純な部品の劣化というは、どうにも私の理解を超えているのですが、いやはや、交換してみて確かに実感できました。
実は１年前ほど前からいつもの坂道をいつものギアで登らなくなり、
そして、絶不調となり先日のプラグコード取り替え。
不調は戻ったかに思えましたが、まだまだ低回転時のトルクが細い感じがしていました。
そこで今回のコイルのリフレッシュ！ということになりました。
その結果、有り難いことに復活しました！！！
低速だけでなく、中高回転域でも明らかにトルクが図太くなり、高速道路での加速も以前のたくましさが戻りました。
コイルという単純な部品の劣化というは、どうにも私の理解を超えているのですが、いやはや、交換してみて確かに実感できました。
トルクバンドが広くなったおかげで、運転が実に楽になりました。
また走れば走るほどにエンジンがスムーズになってきました。
点火不良によりエンジン内にたまった何か（スラッジ？）が正常燃焼できれいになっているのかもしれません。（この点はまったくの想像ですが・・）
なんとなくがさつで不安定になっていたエンジンが
スムーズかつパワフルになった、ということですね。
いやあ、運転するのが楽しいです。」
また走れば走るほどにエンジンがスムーズになってきました。
点火不良によりエンジン内にたまった何か（スラッジ？）が正常燃焼できれいになっているのかもしれません。（この点はまったくの想像ですが・・）
なんとなくがさつで不安定になっていたエンジンが
スムーズかつパワフルになった、ということですね。
いやあ、運転するのが楽しいです。」
◆「イグニッション・コイルを交換したら車が10歳くらい若返った感じです。有難うございました。
私は新車のA2に乗ったことが無いので本来の走りがどんなものか知りませんが、どんな走りだったのか想像できるような状態になりました。」
私は新車のA2に乗ったことが無いので本来の走りがどんなものか知りませんが、どんな走りだったのか想像できるような状態になりました。」
イグニッションコイルを交換されたお客様からの燃費大幅アップの情報を頂きました。
他の電装系仕様もお知らせいただきました。
◆「さて、私の車（エンジン電装）の整備状況ですが次のとおりです。
・プラグ：デンソー イリジウムタフ
・プラグコード：スプリットファイア（コア取り付け）
・アーシング：メーカー不明
・イグニッションコイル：BOSCH
となります。イグニッションコイルは先日の交換が初めてなので２０年経っておりました。
感想としましては、始動時はそれほどの違いが感じられませんでしたが、走り出したときのトルクアップ、エンジンの吹けあがり、
加速など違いを実感しました。
特に私の車は初速の加速性はありませんが、中速からの伸びが驚くほどです。スムーズに回っているな～というのが
適切な表現かも知れません。
イグニッションコイルを交換する前の燃費は、よいときで１６㎞/くらいでしたが、平均すると１４，１５といったところでしょう。
しかし、交換後はゲージが壊れたのかな？と思うくらい燃料が減らず測定してみると２０km/まで伸びていました。
ちなみに、私はもともと燃費に気をつかって走っていますが、さらに気を使って走ったということはありません。」
★他にもＶＷ商品、関連商品を出品しておりますので是非ご覧下さい。
2022年6月よりこちらの郵便局集荷、発送システムが変更となり、 多くの場合、ゆうパック、レーパックの発送が翌日となります。 ご了承ください。