セドリック・グロリア
２３０・３３０・４３０ワゴン・バン・ＷＹ３０ワゴン・バン用

純正ブッシュのウイークポイントを解消したオリジナル製作品。

（特にフロントブラケット側ブッシュは、経年でゴムとカラーが分離

ずれてしまいリーフのセンター保持ができなくなっている個体が多いです。）

硬度９0良質ウレタンの削り出し。

素材のまま無着色なので、耐久性もバツグンです。

ハードな走行時のリーフのよじれを抑え腰砕け感減少、

リアシヤックルの動きも良くなるので乗り心地も悪くなりません。

また、リーフスプリングサス特有のアクスルステアに

起因する、ホーシングの横ずれが減少しますので

太めのタイヤを履いた、車高短仕様にしているお車でのギャップ通過時や、

ハイスピードコーナリング時等、リアフェンダーとタイヤのサイドウォールが

干渉してこすれてしまう等の抑制効果もあります。

画像は
リーフフロント側左右１セット
リーフリア側左右８ケ合計１台分のセット

ＷＹ３０リーフにブッシュを装着した参考画像

実際に画像のＷＹ３０リーフはＰ３３２セドリックに

流用装着済で好調です。

注意点
リーフスプリングフロント側の純正ブッシュは
圧入されていますので、プレスかプーラーを用いて
先に抜き取ってから交換です。
出品ウレタンブッシュそのものは、手で挿入できます。

落札後入金頂いてから製作いたしますので
お届けに5日間程度頂いております。

発送はヤマト着払いになります。

ご参考

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当オークションにて、ブッシュをご落札いただいたお客様が、組み付けご依頼されていたご様子が、

Ｙ３０ワゴンで有名なショップ様のブログに掲載されておりました。

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以前Y30ワゴンをスポーティーにカスタムされている方が

ウレタンブッシュセットを購入してくださり

装着後、レビューをいただきました。

インプレ１（取り付け直後）
こんばんはです先程高速を走って来ました。
ブッシュを交換して感じたのはリーフが沈んだ時の突っ張り感が無くなり

乗り心地が良く成ったですスムーズに動いて居る証拠ですね。
高速のコーナーではステアリングのソーイングの量が減り思ったラインをトレースしやすく成りました

全てウレタンブッシュを付けた効果ですとっても楽に走らせられる様に成りました。 (^o^)／
今までリーフの撓みでステアリングに影響を与えて居たのですね

慣れは怖いですね…。

インプレ２
某所から高速に乗り自宅に着いた所です

高速でぬおわキロ以上でのコーナリング中のハンドル修正量が確実に軽減しています。

ウレタンブッシュでリーフの撓み量が減って居るのが明確です。
ウレタンブッシュのコストパフォーマンスが非常に高いと思います

数多くボールナットの車で走り回って来ましたが、フロント回りの剛性に目を向けていました。

実はリヤーの剛性がこんなにハンドリングに関係していたのですね…目からウロコです。

また連絡をさせていただきます

宜しくお願いします。〇〇

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