■商品コード	918 65T FA
■メーカー	CUSCO/クスコ
■商品タイプ	touring A 純正形状タイプ
■自動車メーカー	TOYOTA/トヨタ
■車名	ハイエース200系/ レジアスエース200系
■車両型式	KDH2##/TRH2##
■年式	2004.8～
■車種備考
■グレード	-
■駆動方式	FR/4WD
■排気量	2000/2700/2800/3000
■アッパーマウント	-
■減衰力調整	F/R：14/14
■オ―バーホール対応可否	F/R：-/-
■車高調整機構	GDH201V(6型)取付可
■備考	※e-con2取付不可
■商品説明	純正形状＋減衰力40段調整ショックアブソーバー『CUSCO touring A(クスコ ツーリングエー)』。 車高はそのままでシチュエーションに応じた乗り心地や乗り味を楽しみたい、純正ショックアブソーバーに物足りなさを感じる方にオススメです。 ◎減衰力40段調整 ◎正立、複筒式、純正形状ショックアブソーバー ※純正形状＝ショック長、ロッド長、ストローク、スプリングシート位置(一部車種除く) ◎純正アッパーマウント・純正形状スプリング対応 ※クスコピロボールアッパーマウントやローダウンスプリングなどを組み合わせて使用することも可能です。 ◎減衰力調整式ショックアブソーバー特有の作動音（クシュクシュ音）を抑える静音設計 ◎電調式減衰力調整コントローラー『e-con2』対応（別売） ワイドな減衰力調整幅と1～40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。 運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。シーンにあわせていつでも最適な減衰力に調整できます。 低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV(圧力適正化バルブ)を採用。低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。
■注意事項	※車高は純正と変わりません。 ※ダウンブロックキット設定あり。
■JANコード	4996338078438
■コード	A
■納期	メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項	--