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| ■車両情報 | |||
| メーカー | スズキ | 走行距離（メーター読） | 41612.8km |
| 車両名 | GSX-R1100 | 鍵 | 1本 |
| 排気量 | 1070cc | キャブ／ＦＩ | キャブ |
| カスタム内容 | ヨシムラフルエキマフラー (JMCA 00139113) オーリンズリアサスペンション フロントフォーク：ハイパープロ 前後DUOMOマグネシウムホイール（小傷にタッチアップ） | ||
| 動画紹介中（YouTube） | https://www.youtube.com/watch?v=lq-k1l6uD9w | ||
| 詳細画像紹介中（Googleドライブ） | https://drive.google.com/drive/folders/1BWPJMexzniq-26eLTVHCIEm1Tk44G1NA | ||
| ■車検証（登録書類）記載内容 | |||
| 初年度登録 | 平成7年7月 | 乗車定員 | 2人 |
| 車名 | スズキ | 長さ | 210㎝ |
| 車体番号（下桁伏字） | JS1GU75A7S2101731 | 幅 | 74㎝ |
| 型式 | JS1GU75A | 高さ | 120㎝ |
| 原動機の型式 | U707 | 走行距離（車検証記載） | 39400 |
| 総排気量/定格出力 | 1.07L | ||
| 備考 | |||
| ■消耗品 | |||
| ※現状を優先します。必要に応じて交換等、メンテナンスを行ってください。 | |||
| 前：ブレーキパッド厚み | 2mm | 前：ディスクローター摩耗 | ！ |
| 後：ブレーキパッド厚み | 2.5mm | 後：ディスクローター摩耗 | 〇 |
| チェーン摩耗・錆 | 〇 | スプロケット摩耗 | 〇 |
| バッテリー | ！ | その他 | |
| 【タイヤ】 | サイズ | 製造年月 | 残り溝(mm) |
| 前：タイヤ | 120/70 ZR17 | 0820 | 1.6mm |
| 後：タイヤ | 180/55 ZR17 | 4811 | 5mm |
| ■各部チェック一覧 | |||
| チェック実施日 | 2024/10/17 | 管理番号 | 240702SD1001 |
| 『〇』と記入されているものは、【目視確認】にて不具合や変調が確認できなかった項目です。 | |||
| ※純正からの変更や流用の可能性が有ります。分解点検は行っておりません。内部部品は未確認です。 | |||
| 『！』が入力されている項目は何らかの変更や不調が確認された項目です。 | |||
| ※走行検査は行っておりません。原動機、計器類、冷却系、制動装置、動力伝達/懸架装置系（ブレ・振動等）は未確認です。 | |||
| ※検査機器を使用していないため、万全を保証するものではありません。 | |||
| 気になる点は、質問欄にてお問い合わせください。現車確認もご対応いたします。 | |||
| 【車体関係】 | |||
| フレーム | ー | ハンドルストッパー損傷 | 〇 |
| シートレール | ー | 燃料タンク内 | 〇 |
| その他① | ー | その他② | ー |
| 【エンジン】 | |||
| メカノイズ | 〇 | 煙はき | 〇 |
| オイル滲み・漏れ | 〇 | 滲み・漏れ 箇所 | 〇 |
| 冷却系 | ー | 吸排気系 | ー |
| ガソリンコック | ー | キャブレター／ＦＩ | キャブ |
| その他 | ドライブスプロケット部オイル漏れの可能性あり。(チェーンルブのようにも見える) | ／ | |
| 【足回り】 | |||
| フロントサスペンション | 〇 | フロント可動部 | 〇 |
| リアサスペンション | ！ オイル漏れあり。 | リア可動部 | 〇 |
| ブレーキ | ー | その他 | |
| 【電気保安】 | |||
| ヘッドライト | 〇 | テールランプ | 〇 |
| ウインカー | 〇 | ホーン | 〇 |
| メーター類 | 〇 | 充電系 | ー |
| その他① | ー | その他② | ー |
| 【その他】 | |||
| 項目 | ハンドルを右に向けると右スイッチBOXがガソリンタンクと接触する。 | 項目 | ETC車載器有り。 |
| 項目 | 項目 | ||
| 【総合備考】 | |||
| エンジン始動 | バッテリーが弱っており、充電をかけたら始動しました。 | ||
| キズ・サビ等 | ー | ||
| 走行チェック | 実走行は行っておりません。 | ||
| その他 | *** | ||
| 【登録について】 | |||
| お渡しする書類 | ・返納証明書 ・譲渡証 | ||
| 質問や入札前に、以下を必ずご確認ください。 | |||
| 商品について | ・当ストア出品車輌は全て未整備現状販売です。 ※特にキャブ車については基本的に旧い車輌です。 清掃/セッティング等は行っておりません。 フケ上がり/アイドリング調整等含め、キャブレターオーバーホールを基本前提に御検討ください。 ・現車確認は営業時間中に限ります。 ※必ず、事前に質問欄より『現車確認希望の連絡』をしてください。 急な来訪にはご対応できません。 ・現車確認を行う場所は、屋外です。 雨天時等はご注意ください。 ・上記チェック項目について、当ストア出品車両は『整備/レストアベース、部品取り車両』扱いのため目視確認による簡易チェックになります。 ・詳細チェック/分解チェック等は行っていません。 ※必ず、乗車前に整備をお願いいたします。 ・未確認部位/記載されていない不備/不具合/変更内容がある場合もございます。 ※入札前の現車確認をお願いいたします。 ・エンジン可動車両に関して、当ストアにて簡易チェック当時に始動確認したものです。 ※走行可能品質を保証するものではありません。 また、車両引き渡し時までエンジン可動状態の維持を保証するものでもありません。 ・チェック実施日より年月が経過した車両もあります。 ※バッテリー上がり等によるエンジン不動の場合があります。予めご留意ください。 ・エンジン内部の磨耗状態、圧縮値、ボア径の確認等、部品の取り外し/分解を伴う確認は行っておりません。予めご了承ください。 ・出品車両は、乗車されるための分解点検や整備、消耗品交換は一切おこなっていません。 ※ブレーキやエンジン等に重大な不調がある可能性があります。 乗車される場合は整備が必要です。 ・事前にナンバーを取得して『乗車をして帰る事はできません』。 必ず積載にてお持ち帰りいただく、又は陸送手配をしてください。 ・出品商品の状態は中古車両のため、傷、サビ、ヘコミ、ヒビ、割れ、欠品、欠損、汚れや変更点（改造点）など、記載・撮影されている箇所以外にもある場合がございます。予めご了承ください。 | ||
| 【取引案内】 | |||
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