◆75年頃のズノウです。レイノルズ531に細かく工作を施した多分オーダーフレームに当時のカンパレコード主体の組み上げで、60年代～70年代前半の雰囲気を色濃く残しています（リヤエンド120㎜ PCD151㎜ナメクジFD 直QR ナット止めラージブレーキ等々）。ただしリム、チェーン、フリーは70年代後半から80年代前半に交換していると考えら時代が下がります（勿論タイヤも）。 75年頃との判断はフレーム各スペックと75年のハブ、74の年RDからです。フレーム及び全ての部品各部の鉄、アルミ、メッキ、サドル表皮共にサビキズ、補修跡等あり、美品と言う訳では有りませんので、出来れば事前に現品を確認頂ければお互い安心です。なお、一通り整備調整は行っており、通常の走行には支障有りません。

◆TT CC530 ST CT540 RE120 現BB芯～サドルトップ700㎜レイノルズ531（ギャランティシールは右フォークのみ残存）カンパロングエンドカンパレコードヘッドラグにハート、丸の肉抜き差し色極細シートステイ（フタ下で13㎜径）フタにハミングバード刻印差し色オーバルチェーンステイフロントフォーク先12ミリ上下ブリッジ補強肉抜き差し色ヘッド、シートのハミングバードはZUNOW IND.LTD.だが、現状は痕跡だけ

◆カンパレコードセットが基本チェーンホイールクランク165㎜PCD151㎜キズ目立つアウターカンパ50 インナースギノマイティ45 BB 68 - SS -120 Z 112ミリ幅シマノウォーターシーフ SFQR32H直レバー Mavic GP4チューブラー星？プレーンスポークサンツアーWINNERプロ 14～21 5速 Rハブは75年刻印 Fハブは開けていない Wレバー鉄アウター受けも素人工作穴明 FDは2型A(固定ナット非純正) プレートメッキ剥げ目立つ RDはPATENT74 2型B 上下プーリー1㎜未満の目立たない割れありラージブレーキ平クイックナット締め深曲がりレバー素人工作のスーパーレコード風穴明あり地球マークパッド弾力あり２本締めピラー27.2カミナリキズ等ありチネリユニカニトア No不明ニットーパールの無刻印版と思われるステム上でcc10cm チネリ鉄仮面ジロデイタリアCC390先端カット極東プロエーストラックステンレスプレート 48刻印→昭和48年=73年かなクリストフクリップラピーズストラップサンツアーチェーンAP2 ワイヤ類もカンパではない

◆上記変速機の型名分け等は、CAMBIO工房さんの”Derailleurs of the World” 2012年10月版によります。

◆おまけでスギノマイティのインナー44T、素人工作穴明けをお付けします

◆当然、エロイカスペックに準じていますので、各種ビンテージラン等をお楽しみ下さい。ただし、あくまでも50年前の競走用車両であり、マニア向けのモノです。お取り扱いに不安のある方は、ご遠慮頂くか、入手後プロショップにご相談ください。

◆東京杉並高円寺近辺で現品確認歓迎です。日程調整しますので質問欄からどうぞ。

◆出荷は、ハンドルステム、サドルピラー、ペダル等を外して260cm程度の箱での佐川急便か、東京高円寺近辺での直接引き取りでお願いします。佐川の場合は、ご自分での組み立てと調整をお願い致します。出来れば、合わせてショップでの点検がお勧めです。

◆終了後24h以内のご連絡、金額確定後48h以内のご入金、受取後24h以内の受取連絡の可能な方のご入札をお願い致します。取引メッセージでの、落札のご挨拶等やヤフオクを介する通常の取引項目の進捗で判断可能な内容の伝達は行いません。遅れが生じる場合や、何らかのご相談が必要な場合のみメッセージをお送りします。こちらに対しても同様で結構です。ただし、取引は極力迅速を心がけます。梱包は安全を心がけますが、リサイクル材を使用します。