パッケージに入れ、保管・発送します。
全体像・カラー・サイズ感
全体の重さ ８ｇ～
使用フック＃１（日本製）1マス5mm
従来品比較（下側使用・ワイヤー修正前）
参考画像：トレーラーセッティング ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2023年秋より主にワイヤーベイトやラバージグなどのルアービルダーとしてオークションを再開させて頂き、
多くの落札者様、またいつもごひいき頂いております落札者様にご愛用頂き、本当にありがとうございます。
私事ではありますが、11月末をもって今の仕事を退職し、12月より新たな職種へと転職をする事になりました。
それにより、しばらくの間、本業に専念する事となり、今までのような製造・出品を確保する事や
現在、出品中の物に関しても今までのように迅速な発送や連絡等の対応に遅れが生じる事と思います。
ご愛用頂いております製品ですが、今の製造途中品や在庫品を除き、製造をしばらく休止させて頂く事になります。
またいずれ、本業が落ち着き、時間に余裕が出来ましたら、製品を作り続けて頂ければと思っております。
いつもごひいき頂いております落札者様・また当方の出品物を落札して頂いた落札者様には大変感謝しております。
ありがとうございました。 GoWest 西方
私事ではありますが、11月末をもって今の仕事を退職し、12月より新たな職種へと転職をする事になりました。
それにより、しばらくの間、本業に専念する事となり、今までのような製造・出品を確保する事や
現在、出品中の物に関しても今までのように迅速な発送や連絡等の対応に遅れが生じる事と思います。
ご愛用頂いております製品ですが、今の製造途中品や在庫品を除き、製造をしばらく休止させて頂く事になります。
またいずれ、本業が落ち着き、時間に余裕が出来ましたら、製品を作り続けて頂ければと思っております。
いつもごひいき頂いております落札者様・また当方の出品物を落札して頂いた落札者様には大変感謝しております。
ありがとうございました。 GoWest 西方
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商品名：GoWest タイニーバズベイト 1/8oz Evo.2-管理番号 （Jumbo Blade Clockwise）【Gold Plate】
こちらの製品は発売中のバズベイトと同じベイトフィッシュライクなヘッドに
こちらの製品は発売中のバズベイトと同じベイトフィッシュライクなヘッドに
アンバランスともいえる1/4～3/8ozサイズ（Medium）の大きめなサイズのブレードを組み合わせたバズベイトです。
1/8ozサイズ（Small）サイズのブレードよりアピール力も優れ、ゆっくりとリトリーブ出来るので、
テストでは非常に良い結果をもたらしてくれましたので販売開始させて頂きました。
使用感はあのベストセラーである【ゲーリーヤマモト・ジャンボバズ】（軽量ヘッドに大きめなブレード）のような感じです。
但し、リトリーブスピードを上げすぎますと製品全体が傾き始め、障害物回避率やフッキング率が低下しますので
ブレードの回転と音・振動を感じられる最低限なスピードな方が良い結果が出ると思います。
但し、リトリーブスピードを上げすぎますと製品全体が傾き始め、障害物回避率やフッキング率が低下しますので
ブレードの回転と音・振動を感じられる最低限なスピードな方が良い結果が出ると思います。
塗装はサフェーサー（下地）⇒ ベースカラー⇒ （単色を除く）ナチュラルなベイトフィッシュカラー（トップ・サイド）・ベリーはホワイトパール（単色を除く）⇒
アクリル塗料によるクリアコート2回⇒目玉シールをウレタンクリアー前に貼り付け⇒最終的にエアーブラシによる一液ウレタンコート（季節などで変動、最低6回以上）で仕上げてあります。
但し、塗装の強度はディッピングではなくエアーブラシによる吹付で塗膜厚が薄いので、使用によっては剥がれてしまう場合がございます、予めご了承下さい。
フックは従来のチャターやスピナーベイトのフックより1番手大きめのワイドゲイブ・ショートシャンクの # 1 （日本製・線径約1mm・メーカー公表値）を使用。（画像４）
原価は上がりますが、バズベイトにありがちなミスバイトを減らし、よりフックアップ率を上げる為、バズベイトのみ変更しています。
但し、塗装の強度はディッピングではなくエアーブラシによる吹付で塗膜厚が薄いので、使用によっては剥がれてしまう場合がございます、予めご了承下さい。
フックは従来のチャターやスピナーベイトのフックより1番手大きめのワイドゲイブ・ショートシャンクの # 1 （日本製・線径約1mm・メーカー公表値）を使用。（画像４）
原価は上がりますが、バズベイトにありがちなミスバイトを減らし、よりフックアップ率を上げる為、バズベイトのみ変更しています。
ブレードサイズを大きくしたのでキャスト時、空気抵抗は増していますが、ヘッド重量は変更していない為、後方に重心を移す意味でも3インチ以上のトレーラーワームは必須かと思います。
上記のサイズのトレーラーワームを付けますと、バイトはあるけどフッキングしないと感じられる場合、トレーラーフックを付けると良いかも知れません。
（参考画像６：従来品ヘッドです。使用ワーム3インチ・トレーラーフック＃２）
またキャストの際、ロッドの反発を利用するより、ロッドティップをロールさせ、遠心力を使って投げるロールキャストの方が飛行姿勢も安定します。
飛行姿勢が安定しない（縦回転など）と立ち上がり時にブレードにスカートが絡まる原因にも繋がりますのでご参考に。
スカートは LivingRubber製FineCut のフルスカート仕様ですが若干短めにしてあります。
カラーは【Hot Chartreuse】
私自身、上記の投げ方をしておりますのであまり無いですが、ブレードにスカートが絡まる事が多い場合、ヘッド側のスカートをより少し短めにするといいかと思います。
またブレードの回転により、スカート全体が絡まる場合は全体的に間引くか、段付きでトリミングするとよろしいかと思います。
ヘッド重量は1/8oz ですが、ブレードが大きくなった為、おおよその重さは全体で8g～となります。
ブレードは米国製 アルミ製デルタバズブレード（Medium）でセンターバランスタイプ
Clockwise (CW) （右回転）でリトリーブ時に左へ寄っていくタイプです。
（上側は従来のブレードサイズ用・両方とも既存のワイヤー形状でワイヤー修正前の画像となります。）
テストで水中姿勢や音色・フッキング率を高める為、ワイヤーの角度やブレードなど個々に調整した物をベースにワイヤー加工しています。
テストで水中姿勢や音色・フッキング率を高める為、ワイヤーの角度やブレードなど個々に調整した物をベースにワイヤー加工しています。
（＊全て一つずつ、手作業で製造している為、若干の誤差はご了承下さい。）
リベットはアルミ製でかしめておりませんのでスクイーク音をさらにお望みの場合、ペンチなどで潰すといいかと思います。
全体的にはメーカー品に無いウェイトでコンパクトですが、フックサイズを上げており、線径も太くなっているので
フッキングの為のバットパワーを持ったロッドとラインも1ランク上の太さは必要かと思います。
フィールドテストでワイヤーが折れた事はありませんが、ワイヤー径は 0.035”（約0.9mm）の細目のワイヤーフォームを
（当方参考使用タックル: 66CML・フロロ8～10Lb ＆ ナイロン10～12lb）でテストしています。
フィールドテストでワイヤーが折れた事はありませんが、ワイヤー径は 0.035”（約0.9mm）の細目のワイヤーフォームを
ワイヤーが開いた場合は出来るだけペンチ等で直さず、手で戻して下さい。
また、よりスローにリトリーブしたい場合はブレード側のワイヤーを少し開きめにすると良いと思います。
画像１のようにパッケージに入れ、保管・発送します。
画像２は販売する商品の全体像・カラー・サイズ感。
画像３はおおよその重量８g～
画像４は 使用フック ＃1 （日本製・線径1mm強）１マス5mmグリッド
画像５は従来品との比較 ＊修正前の既存のワイヤーフォーム形状・ワイヤーキーパー部（下側使用）
画像６は従来品ヘッドですが参考画像としてのトレーラーセッティング例
発送はゆうパケットポストminiでの発送となり、ポスト投函させて頂きます。
複数落札の場合、ゆうパケットポストminiの封筒に入る限り、追加のご負担はありません。
安心してお取引出来る様、ご不明な点・ご心配な点がございましたら入札前にお気軽にお問合せ下さい。
今は生業ではなく趣味範囲での製造・販売故、色々とご不便をお掛け致しますが、最後まで御覧頂き、ありがとうございました。
今は生業ではなく趣味範囲での製造・販売故、色々とご不便をお掛け致しますが、最後まで御覧頂き、ありがとうございました。