初度登録年平成8年のGPZ900R（ニンジャ）です。（車体番号ZX900A-0614XX）

走行約7,800キロ（メーター表示）
（旧走行距離 車検証の記載より平成26年5月19日時点で5,200キロ、平成28年8月8日時点で6,300キロ）

車検も令和8年8月25日までありますので、すぐ乗り出しOKです。

12ヶ月点検実施
エンジン腰上オーバーホール
キャブレターオーバーホール
フロント&リヤブレーキオーバーホール
冷却系統部品総交換
フロントフォークオーバーホール
油脂類全交換
ドライブチェーン新品交換
タイヤ前後新品交換（ダンロップGT601F&GT601）
エアバルブ前後新品交換
（詳細は整備明細ご覧ください。整備代計391,928円）

「ノーマル&フルカウル」で状態の良い個体はこれから徐々に値上がっていくと思います。

純正のホイールはゴールドだったのですが、そこだけはどうしても好きになれず・・・
以前から足回りはブラックのカラーに替えたいと思っていて、思い切ってホイール塗装の専門店で粉体塗装で施工してもらいました。
艶のあるブラックでピカピカです。せっかくなのでとタイヤも前後新品を入れましたので、車体全体が引き締まって見えます。
元々装着していた純正ゴールド色のタイヤ付きホイール前後も保管してありますので、ご希望があれば落札者の方にお渡しします。

ETCも装備されています。

純正キー1本（GPZ純正）スペアキー1本（カワサキ純正）

神奈川県横浜市からの出品です。

遠方の方は陸送も手配できます。名義変更の仕方が分からない方はサポート致します。


バイク輸送のアイライン輸送料金検索はhttps://order.i-line8.net/order/price_search.phpをコピペしてご覧ください。

自走でのお引き取りも大歓迎です。

古い車両ですのでトラブル防止の為にも実車見学は大歓迎です。
遠方の方はご不明な点がございましたら細かなことでも遠慮なくご質問下さい。
分かる範囲で説明を記載しましたが、すべて現車優先でお願い致します。

その他画像を多数用意しました。ここをクリックしてその他画像をご覧ください。




（2024年 10月 16日 9時 37分 追加）
その為ご質問ある方は、eckb4160あっとyahoo.co.jpまでご連絡頂いても結構です！