商品説明




只今、在庫整理中の為、セール祭!!
  売り切りアルミ多数放出中!!(^o^





正規品 SUPER STAR製!!
レオンハルト フリーデンα!!

美!! レオンハルト・フリーデン
ダークチタン/ポリッシュ仕様!!
21inch アルミホイール★


BIG対応!! シリーズ最上段 3Piceスペックモデル!!!









言わずと知れた人気中の人気を誇る

皆様も良くご存知、名門スーパースター製のレオンハルトシリーズ。。。


中でも非常に人気を誇る、フリーデン。。。




ランダムな末広がり感をもたせ、リム端最大限にまで

多角に伸びる異型スポークのディスクフェイスに、


かなり強力に存在感とインパクトを感じさせながらも

大人らしく品のある上品な仕上りで、広拡ラウンドワイドディスクを採用し、






ほのかにセンターへ向けた逆ゾリ感に加え、

光を面で受けながらも、光輝率、拡広感を煽りながら、


斬新なデザインへ、ディスク面全体に広がるダイヤモンドカットクリアポリッシュをメインフェイスに

この派手すぎない、おとなし過ぎない、といったような

メインラインによるポリッシュのアルミ目の鈍い光輝感を更に引き立たせた


ワンランク上の輝き、大人な感じでの光艶感のある、

ほのかに薄~くダークみを浴びたダークチタンカラーとの、このコラボ感。。。







まだ新しいモデルのアルミなだけあって、

最先端の加工技術の高クオリティーのデザイン、


高級感の追求のみならず実用性をも兼ね備え、とっても良いですょね♪♪(#^.^#)゛




正規レオンハルトの3Pスペックモデルのアルミなので正規メーカーカタログでもご覧のとうり、

1本あたり15万円~オーバーというまさに高クラスモデル、、、







オーバー級セダン、BMW7シリーズクラスやレクサスLSクラスにも相応しい耐荷重強度を誇り、

最上級を誇るスペックモデルとなっており、確実に周りに差をつけた別格クラスの高クラスかつ現代モデルのブランドアルミらしく、

見るからに新しい最新の技術とデザイン、細部まで高いクオリティーを追求した造りですょね! (#^.^#)♪






この強弱感、このなんとも言えない程までの

メリハリの効いた紳士的かつ、攻撃的なデザインがたまらない♪(#^.^#)



おとなしすぎず…

派手すぎず…


いかにもみたいな単なるフルメッキのように派手すぎないダークチタンシルバー感にポリッシュ目の鈍い輝き。。。


夜の繁華街などでの街明かりの逆光の中や、雨上がりの緩い日差しの中など

あの交差点なんかでの右左折時、街角を曲がりきって過ぎ去るようなあの感じ…


前輪~ 後輪~ と、順にキラリ、キラリ、と瞬くようなサリ気ないキラメキ具合が、

ボディーのツヤ感を更に引き立たせ、足廻りをキリッと引き絞り、

コレマタかなりカッコ良く、非常にたまりませんよね♪♪♪(#^.^#)゛






◆さらにぃ♪ (^O^)ノ


ディスクフェイス・センターへと位置するオーナメントには、

実物アルミ削り出しのブランドロゴエンブレム/メタルポリッシュ・オーナメントを装備仕様。。。」







ホワイトロゴでのアルミ目ラインで高級感を追求したバックカラーに、

立体型に演出した 『 LEON HARDIRITT 』 『 SUPER STAR 』 象徴ロゴのマシニングロゴをエンブレム。。。






そしてさらにさらにぃ♪


その中央へと納まるディスク面サイドのエアバルブポイントへは、

立体3Dクリスタルの 『 LEON HARDIRITT 』 ブラックエンブレムロゴ゛のエアーバルブキャップをチョイス♪♪(*´▽`*)♪





ワンポイント性が高く、立体感もあり、

コレマタこのさり気なさ、上品さが非常にカッコ良く、目を惹かれます。。。♪ (#^.^#)




そしてその並び、外周に並ぶピアスボルトへは、

1ピースや2ピース物に飾りネジとしてのデザインで付けてあるだけのダミーのピアスではなく、

高クラスホイールとされる本物の3ピース構造ホイールとなるフリーデン3Pモデルでは、

平面フラットスムージング・フルクロムメッキ新型ピアスのオールフル仕様。。。







◎現行モデルのフリーデンでは、旧型のピアスボルトのように六角ネジやビス穴があるような

従来型のピアスボルトのようにネジ部に汚れや汚水が溜まり腐食が出ないようになっている。



やっぱり高クラスグレードホイルなだけあって構成部品の1つ1つからして違いますょね♪


このわざとらしさ、いやらしさのないクオリティーの高さ。。。

目に留まった瞬間にグッっとくるような細部への拘りと、その魅力。。。


さすが高クラスのブランドアルミなだけあって進化を遂げ続け、

細かいところまで設計が行き届いていますよね!(^O^)b゛





@細部への拘り、解る者には解ると言わんばかりの

ブランドの上クラスさとアピール感を忘れない。。。



そこらへんのアルミとは別格と言わんばかりのこのクオリティー。。。


やはりなんか、ガキ臭さの無い完全に大人のアルミ、

ワンランク上!! と言わんばかりの

格付けされたような別格な雰囲気さえをも感じさせられるアルミですょね♪

さすがです。(●^o^●)






■タイヤは、


 F 255-30-21、 R 255-30-21  にて、



画像でもご覧のとうり、カスタム感にスポーティーさを煽るべく、

大人らしく無理のない範囲内でのサイズ選択設定にて、

若干引っ張り風な感じにてキッチリと組んであります♪♪(^o^)丿







■2WD仕様車ではもちろんの事、4WD仕様車でもデフに負担を掛ける事無く、

常に安定した走行、低ロス、低燃費を狙う走行が望めるのではないでしょうか♪(^o^)丿




■変磨耗、片減り防止、ロングライフ設定♪

前・後、左・右 ローテーション、組換え可能タイヤサイズ設定となります(^o^)丿



無駄に無理した太いタイヤ設定や、前後差設定ではできない4本通し設定では

低燃費・燃費向上を狙いながらもタイヤも均等に使え、とてもエコで嬉しいですよね♪♪(●^o^●)


タイヤも無駄なく満遍なく使え、エコ意識も高めで嬉しいですょね♪(^o^)丿







◆私が調べた感じでホイールサイズからだいたい良さそうに思った適合車種は、



 【レクサス】



LS460

LS600h

LS500 (前装着車)

LC500




【BMW】


5シリーズ E34、E60、F10、F11、F07~

6シリーズ E63、E64、F12、F13、F06~

7シリーズ E32、E38、E65、E66、F01、F02~

X1(E84)、X3(F25)、X5(E53,E70)

Z8、




VOLVOも?


※必要に応じてタイヤサイズ等の変更が必要となる車種もあるかと思います。


そのあたりに良さそうです。(私談ですが。) 



※こちらはレクサスやBMW用ピッチのホイールとなり、私は外車にはそこまでマッチング等の知識がありません。

しかも知り合いからの委託品でもある為、質問の回答には時間が掛る場合があります。

だからあまりマニアックな質問はやめてください(笑)

なので低レベルのアドバイスしかできませんので【ホイル・サイズデータ】をもとにご自身でお調べください。(^.^)/~~~




◆ちなみにこちら、上記でも記載のとうり、レクサス LS500 に装着されていたアルミです☆彡(^O^)ノ゛




◆また、通常の一般車でのアルミホイールの耐荷重強度では690KGとなっている物がほとんどを占めますが、

上記メーカーカタログ抜粋の画像でもご覧のように、

こちらの現行モデルのフリーデンではメーカーサイトの耐荷重表記を見ますと、

フリーデンの120ピッチ物では1本あたりの耐荷重強度が815KG対応となっておりますので、


ロールスロイスのドーン、ゴースト、レイス、あたりや、

レンジローバー、ベントレーあたりにも使えるのではないかと思いますが、


詳細なマッチングデータを持っておりませんので曖昧な事も言えませんし、
ロールスロイスなど上記のような極めて特殊な車両への装着をご検討の方は
各自でメーカーに問い合わせるなどして御検討いただければと思います☆彡(^O^)ノ




◎BMW7シリーズやレクサスLSクラスなんかではとくに、

クラウンクラスなんかでの一般車などより遥かに重量級の大型オーバー級セダンとなっておりますので

たまに扁平タイヤですとリム曲がりやクラックを起こしている物を多々みかけますが、

こちらは十分な耐荷重強度が保障されており、いづれにしても強度が高い事は非常に安心がもてますよね♪(●^o^●)ノ



おとなしすぎず…

派手すぎず…



といったように、紳士感を持たせつつも

なんかこう…、知能派的なワルっぽさというか何と言うか…

とくにあの斜め後ろあたりから眺めた時の、ビシィ!!とした統一感とボディーラインが

コレマタたまらなく、かなりシブかったです♪(●^o^●)




あの、ギラツキを抑えた鈍い輝きを放つダークチタンポリッシュ感が足廻りをキリッと引き絞り、

ボディーの艶感をより引き立てたコラボ感がすごく渋かった。。。


さらに、設定サイズでもご覧のとうり、あの計算されたビシィ!!とした感じがたまらなく、

それにあの、キラキラした隙間からチラチラ見えるゴールドのキャリパー感が

スゴィ良く似合っててすごぃカッコ良かったです♪(●^o^●)

(ま、それはホイルとは直接は関係ありませんが(笑))



上級者向けでの純正フェンダーライン、ツライチ狙いですと、

計算されたようなボディーラインでのツラ具合設定がある程度なところでキッチリと狙えるのではないでしょうか♪♪♪(^o^)丿





@【ホイールサイズデータ】でもご覧のとうり、車高調や社外アームを組んだりして極限のベタベタ車高などでなく、

ノーマル~純正LOW~車検対応社外ダウンサス程度での大人な軽めのローダウンなど、

オーバーフェンダーにしたり、純正の持つ良さを崩したくはない、

だけどせっかく買うんだから、それでいてツラ加減はある程度なところでキッチリと狙いたい!


そんな、とくにBMW最上級クラスやレクサス最高クラスを誇るLSや7シリーズなどでのオーバー級セダンクラスでは、

ノーマルフェンダーでの前後メリハリ差でのツラ出し設定等、

ホイルサイズデータ、タイヤサイズ組込設定でもご覧のとうり、

誰もが探し求めている理想の設定サイズにてピシャリときている事かと思います☆彡 (#^.^#)♪♪


だから現行モデルのフリーデンではズバ抜けた人気さもあり、4点バリモノといったように、

純ツラ狙いモノでの前後差強弱での深リム設定モノでは常時まず出玉もまず少ないし、


かつ、さらにさらにぃ♪

リムにも使用に伴うくらいな程度での多少の傷とかくらいは近くでジックリと見れば多少なりはみられるものかとは思いますが、
べつにそう目立つようなまでの極端な傷のようなものとしては現状とくにこれといったものも無さそうで比較的けっこう美モノでありながら、
さらにその中でもフルコンプの前後差深リム設定仕様です♪(●^o^●)♪゛






◆さらにさらにぃ♪(^O^)ノ


新品購入時に指定できますハブ径につきましても、

さすが前オーナ、商社の社長さんだけあって後の車輌売却時の事も考えてのアルミ選び

夏タイヤと冬タイヤでシーズンおきの履き替えの度にその都度いちいち

ディーラ入庫でのTPMSデータの書き換え作業もできないし都度の入庫も工賃も無駄、

さらに純正タイヤは純正用で保管要と言う事でTPMSはべつに必要無いとし

追加工の穴カットは新品購入時の初めからあえてフリーの無しを選択指定とし、

ディスク形状設定においてもレクサスLS適合のBIGキャリパー対応品を選択しつつも、

ハブ径についてはレクサス専用径の60ミリとは指定せず、LS・BMWどちらにでも対応できるよう、

前オーナー新品購入時には72.6ミリ仕様 (BMW/レクサス兼用マルチ設計モデル)でのアルミを指定されオーダーし、



だから車輌乗換え時等での手放す際も取付適合車輌幅も広がり即で売り易く、

出ればいっつもこのパターンは取り合いですょね(笑)








■レオンハルトシリーズ・フリーデン

  ダークチタン/ポリッシュフルコンプ仕様・最上段3Pハイスペックモデル。




■正規 『 SUPER STAR 』 (正規刻印あり。)



■BIGキャリパー対応スペック。


 (レクサスLS純正等のBIGキャリパーを含め、ブレンボ等の社外ビッグキャリパー ・ カスタムキャリパー・ダミーカバー、

              ローター・ブレーキ廻りカスタムキャリパー変更車など前後共に全て対応します)


もしもの後の脚廻り変更時などでも前後共にすべて対応し、手放す際も重要性も高く心配いらず嬉しいですょね♪(^O^)ノ

 ※全世界の全メーカー、全ての車種や社外品までもを対応保障するというような意味のものではありません。





■ワイトレボルト逃げ穴対応。



■M14ボルト対応。



■フルクローム平面フルフラットスムージング 『 LEON HARDIRITT 』 新型ピアスボルト・オールフル仕様。



■レオンハルトシリーズ フリーデン最上段 ハイスペック・3ピース構造モデル。

(1P2Pモデルなどでの3Pに見せかけただけの溶接一体モノでのダミーの飾り偽ピアス物ではありません)


《3ピース構造ホイールとは》

車に詳しい方は説明などもはや不要だとは思いますが、製造環境に高度な精度技術や製造装置など、高度な技術を求められるため中国や台湾ホイルのようなデザインだけ人気ホイルを真似たような物ではまず初めから見ませんし、メーカー物でもグレード別けされている通常グレードのものや、はじめから定価の安いようなシリーズ物のホイールには3ピースは製造コスト上まず存在しません。

なのでインチ数にもよりますが主には1本12~13万円以上~あたりからの上級クラスのグレードに用いられる構造ホイールとなり、各所のいづれかを破損させてしまった時の取り換え交換はもちろん、インナーリム・アウターリム・ディスクが車種や仕様の変更等に合わせ後からでもオフセットやリムの深みなど各パーツを自由に入換える事も可能。

よくあるディスク部のみ傷つけたり腐食が目立つようになったような場合でも、ディスク部のみ取り外し磨き直しやリペア、または最近増えてきた車輛同色などへのメッキとのコラボカスタム塗装など、ネジロック・指定トルクさえ守ればボルトオンで業者に依頼することなく自分でも各所バラすことができ、そういうクオリティーを追及される方々にも非常に人気の仕様ですよね♪ (^O^)ノ゛





■裏面インナー腐食防止インナー防腐アルマイト対策対応 後期モデル。



■アルミ削り出し『 LEON HARDIRITT 』 マシニングエンブレムロゴ
      /メタルポリッシュ・センターオーナメント仕様。




■立体3Dクリスタル 『 LEON HARDIRITT 』 エンブレムロゴ・エアバルブキャップ仕様。




■国際耐強度基準規格 『 VIA JWL 』 両規格適合 刻印あり。
               (国内陸運支局 正規車検にそのままで使えるアルミとなります)



■国内製造モノ 『 MADE IN JAPAN 』 刻印あり。
               (海外委託製造モノではありません)








■状態については画像でもご覧のとうりですが、とくにこれといってディスク面は気になるような傷などもなさそうで、とっても綺麗にしているものかと思います☆彡(^O^)ノ

その上で細かいところまで詳細を添えておくならば、中古なりに使用や走行に伴うようなくらいな感じでの若干なりの細かな使用感程度のものとしましては細かい微少な小傷や小シミなどの通常の使用に伴うくらいな軽微な使用感などなどと、基本的には上記のとうり普通に充分綺麗にしてるとは思いますが、そんな大事にしてても使用してれば多少なり微少はなってはくるような、そういった通常の使用に伴うようなくらいな些細な軽微なものとかであれば?笑、そりゃ中古なりに探すように近くでジックリと見ましたらば若干なりとかくらいな感じ程度レベルだとは思いますが新品ではないので多少なりはあるのかとは思いますが、常識的な目で普通にみましても総合評価として全体的に見ましても、それはきちんと、まだ全体的な新しさもあり、色ツヤ、光沢、輝きと、非常によくあり、とっても綺麗めにはちゃんとしているほうの物かと思えます♪(#^.^#)


(あとは出品に備え洗浄後、簡単な拭き掃除程度は行ってはおりますが、そりゃ中古なりにホイル裏面や隅々、細部や奥のほうとかの通常の洗車ではなかなか手の入らないような、大事にしていても自然となってはいくような、若干の汚れ残りや使用感等くらいは当然ながら多少はまだ少しくらいあるとは思いますよ(^_^))…まぁ、いちいちここまで細かく書くことでもないのかもしれませんが(笑)



◆現状、リムに目につくような大きな傷も無し!!

リムには中古なりに、細かい小傷や擦り傷や手直しあと磨きあと表面上での薄っいような微毛細線傷みたいのなどと厳密に細かく言っていけばこちらも同じくキリがありませんが、そういった使用に伴う使用感みたいな程度であれば多少なりはどれもみられるものかとは思いますが、とくにこれといって現状で気になるようなまでのヒドメに思うような傷としてはべつにこれといっては無いと思います。

なのでいづれも感じ方には個人差もあるものかとは思いますが、とりあえずよくあるような、歩道の縁石なんかに派手にブツけたりしてガリガリガリ~ とか、あんなふうな連続してガーッツとか、そんなガッツリみたいな傷であれば現状当然ながら4本共に1つもありません。


上記いづれも、車に装着してしまえばべつにまず、目立ちも気にすらもまずならないような些細な程度かとは思いますが、まぁ、とはいっても見る人次第ではそんな気にすらももならなかったり、それでもやたらと何でも新品みたいな勢いで細かく細かく気にするような人には何を言っても細かく1つ1つ気にしてみたりもするのでしょうけれど(笑)、とりあえず目立つ目立たないが問題というよりも、プライド的なもので許せないだとかいうような人や、細かな微細な傷とかでも気にしてみたりと、それこそ新品からが基準のような完璧さを常に永遠と求めておられるような、そんなスコブル神経質な人には、そこまで求めるのでしたら元々限度は超えてるのかもしれませんので、でしたら一応辞めといてください(笑)



■当然ですがパンクやエア漏れ等は全て点検しました。ありません。


◆以上、説明としてはだいたいこれくらいでしょうか☆ (^o^)丿


総合的なトータル査定としましては、普通に綺麗にもしてますし、

よほど神経質な人でなければ多分まず大丈夫だろうくらいの物かと思います☆彡(#^.^#)



私的には、いずれも車に装着してしまえばべつにまずそんな
目立ちも気にもならないような些細な程度かとは思いますが、

それでもやっぱり友人に譲るのとはワケが違いますし、
世の中には色んな神経質な方もおられるかもしれませんので、
一応説明は細かく細かく記載しときますね。(笑) 

あとは細かい事や小さな事を気にする、めちゃ神経質な方や
中古品という事をよく理解できないような方はご遠慮下さい。







【ホイル・サイズデータ】


正規 SUPER STAR (正規刻印あり。)
最上段フリーデン3ピース構造スペックモデル。


ワイトレボルト逃げ穴対応。
BIGキャリパー対応。
M14ボルト対応。

国際耐強度基準規格 VIA JWL 両規格適合品。
国内製造モノ。

裏面インナー腐食防止インナーアルマイト対策対応 後期モデル。
『LEONHARDIRITT』立体3Dロゴ・エンブレム/センターオーナメント仕様。
立体3Dクリスタル『LEONHARDIRITT』 エンブレムロゴ・エアーバルブキャップ仕様。





21インチ、

カラー:ダークチタン/ポリッシュ

PCD:120、 5穴、
ハブ径:72.6Φ (BMW/レクサス兼用マルチ設計モデル)


F  10J +29、

R  10.5J +29、



リム幅(深さ)


F 58ミリ程、

R 82ミリ程、






◎タイヤは残り溝は、



フロント、



走行による若干なりの肩減り感程度はみられますが、

全体的にはだいたい均等な感じにて~



   センター 5~6分山~ / 6分山~



とでもいったくらいな感じでしょうか☆彡(^O^)ノ


 



リアは、



リア側なりに走行使用に伴う内端若干幅の軽い角減り感程度は少しはみられますが、

べつにまだそんなにさほど目立つほど気になるような程のものでもなさそうで、

全体的にはだいたい均等な感じにて~



   7分山~



とでもいったくらいな感じでしょうか☆彡 (^o^)丿



◎なので個人的には私ならまだまだ溝の尽きる最期まで使い切ってからの交換でも
良さそうにも思えますが、小じわなどによるゴムヒビ感や上記のとうり走行による内減りなどもありますので、
タイヤ屋としてからのコメントとしましては何か少しでも気になるところがあるようなタイヤは
正常品としては出せませんので、使用感ある中古タイヤにつきましては一纏めに全て試乗や試着、
交換までの繋ぎタイヤ程度にでも~といったくらいな感じでのオマケタイヤ扱いで~とさせて頂きます☆彡(^O^)ノ





@こちらは非常に人気のアルミとなりますので、

まだまだアルミのデザイン的にも新しいイメージで結構綺麗めにもしてますので

きっと早い者勝ちかとは思いますょ☆彡 (#^.^#) 



@存在感をもたせながらも、スタイリッシュなスッキリとしたデザインで細部まで行き届く造りとクオリティー、

車好きや解る者が見ればつい目で追ってしまうだけの高クラスシリーズのアルミなだけあって

確実に周りに差をつけるインパクトさ、別格な大人な雰囲気で、

ワンランクもツーランクも上!! といったような、かつ、紳士感を持たせた威張りすぎていないデザイン。。。


そんな、品のある上品さをもたせたような感じがお好みの方には非常に良いかと思います(^.^)/~~~




それでは、お決まりのノークレーム、ノーリターンにて、どうぞ宜しくお願い致します☆彡









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 《 追加オーダーオプション 》 



“当店にて” タイヤ・ホイールセットをお買い上げ頂いたお客様へ♪ (●^o^●)ノ゛









◆ ホイールバランス調整 ◆



4本一台分   (550円 / 1本) ¥2,200 -






☆特典サービス価格となりますので4本すべて調整での一台分セット価格のみとさせて頂きます☆彡



走りに精度性を求められる方や、高速走行の多い方、

確認の意味でのバランスチェックを求める方などには確実性、

安心の証明ともなり、とってもお奨めですょね♪(^O^)゛




4本すべて現時点での再微調整を、前後4本共に



IN側 “ 0 ”  -  OUT側 “ 0 ”



と、オール0値のピシャリの数値が出るまでキッチリと完璧に出し直してから確実に出荷いたします♪♪ (^O^)ノ゛



※新品ウェイト、再生・既存のウェイトとで併用し、最小限での再微調整を行っていきます☆彡

まずは現状値を測定し、大幅にバランスがズレている場合や、あちこちウェイトだらけになってしまうような場合には
当然ながら既存のウェイトは剥がして付け直す必要がありますが、せっかくシッカリ付いているウェイトを無駄に全部剥がしても
結局また同じ場所に同じ重さくらいのウェイトをそこにまた付けたり、そればかりか前ウェイトの両面テープの跡が残ってしまい
新しいウェイトの密着が悪くなり走行中に外れてみたり、どんどん見た目が汚くなっていったりするだけなので
できるだけ既存のウェイトはなるべく剥がさないようにし、要はきちんとバランスが取れてさえいればいいものなので
必要最小限でのバランス調整を行っていきます☆彡 (^O^)」゛












◆ 上級クリーニング・ホイールコーティング施工(ポリマー加工) ◆



4本一台分   (1200円 / 1本) ¥ 4800 -






☆特典サービス価格となりますので4本すべて施工での一台分セット価格のみとさせて頂きます☆彡




フレーキダストや冬場の塩カリ散布や夏場の雨上がり走行など熱ダレによる汚れの焼きつきやこびりつきなどの対策に☆



汚れのコビリ付き防止・撥水・耐候・防腐効果で、忙しくてなかなか洗車ができない時でも

さっと水洗いで洗い流すだけでも汚れが固着しにくくサッと落ち易くなり、ホイールだけでも気になれば

いつでもお手軽に綺麗に保つ事ができ、洗剤かけてゴシゴシやらなくても汚れを楽に洗い流せ嬉しいですょね!(●^o^●)゛





業務提携先での専門外注施工となりますので、あらゆる洗浄剤や薬剤、道具などを使い分け

専門業社でのプロによる特殊洗浄、細部クリーニングをした上でのコーティングコートだけあって

自分でカーシャンプーなどで一生懸命に細かいところも歯ブラシとかも使って頑張って洗ったとしても

それでも比べ物にならないくらい可能な限りは細かいところまで綺麗に仕上げられて戻ってきますので、

(だからといって新品のようになど、限界はありますので多少の汚れ残り等は御理解いただきたく、
これ以上は落ちそうにない汚れみたいなのやホイル裏側や奥のほう、細部等での細かい汚れ残りなどによる限界はありますよw)



提携業者間取引による実際の実費のみで原価そのままでの施工価格でご提供しており

低価格かつとても丁寧で大変良いとご好評いただいておりますので、ネット販売部門でもサービスを開始しました♪

少なくともお値段以上の十分なリフレッシュさ、ご満足感は言うまでもなくきっと得られる事かと思いますので、

せっかくですからこの機会に是非お試しください♪(#^.^#)♪゛



※注:当日発送には対応できない場合があります。

基本的にはどんなに遅くとも御入金確認から2日以内での発送を心掛けてはおりますが、

外注施工となりますので基本は翌日以降~での発送となり当日の即日発送には対応できません。
(但し、どうしても急ぐ方は御相談頂ければ施工先と相談し出来る限りの最善を尽くすようには努力します。)







上記特典オプションを御希望のお客様は、

落札後メッセージ欄から御依頼いただき、併せて御入金決済のほうをお願い致します☆彡

(●^o^●)♪♪゛











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 『落札の際には』 




※落札後にはすぐにまず、落札者様のほうより落札手続き を、取引ナビにて

お届け先、お支払い方法の御選択および御入力のほうへとお進みください☆彡 (^O^)ノ






◆以前の取引ナビように文章形式でのお取引が御希望の場合には、

メッセージ欄のほうから御連絡頂ければ対応いたしておりますので御遠慮なくお申し付けください☆彡 (^O^)ノ





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☆私のほうも発送はご入金確認から当日~翌日までの発送を心掛けております(^o^)丿゛








◇◆ 他にも多数 19inch、20inch等、売り切りアルミ放出中(^.^)/~~~ ◆◇





是非ご覧下さい☆彡 ( ^)o(^ )







◆主にはセダン系・高位スタイル系のホイールを得意としています☆彡

オークションでは本来の常業務と並行し暇をみながら運営している為、現状なかなか出品が追い付かずに、

中古アルミホイールは未出品状態のまま出品が間に合わずに何セットかづつは常にストック品が結構あったりしている状態なので、

他の物にも興味があったり、探して欲しい物、気になる物がある方は理想のサイズや好みのホイールのデザイン系統等を明記の上、

どうぞお気軽に質問欄からお問い合わせください☆彡 (^O^)ノ゛





まだ出品されていない中に理想の物がもしかしたら…


全てはタイミング次第でしょうけれど、駄目元で一応質問してみるのもいいかもしれませんょ♪(●^o^●)ノ゛

本当はまだ出品前で誰も見れてないはずの掘り出しモノに

もしかしたら貴方だけが先早に出会えるかも?です♪ ( ´艸`)♪♪





注意事項


・お急ぎでの質問、
・価格的なご相談、お問い合わせ等につきましては

    こ ち ら     まで、どうぞ気軽にご連絡下さい。( ^)o(^ )




◆≪最近値引きの質問をよく受けるようになりましたが、値段は適当につけているわけではありませんので多少なりの常識的な範囲内であれば私もまだ検討はさせて頂きますが、たまに出品価格を完全に無視したような無謀な値段や、落札した後になってからの値引き相談等は、この場を借りて現時点でお断りさせて頂きます。≫


※尚、迷惑メール防止のため、URL文を含むメールは拒否設定されてますので、私からの返答が遅い場合はご確認ください。


※一部のメールソフト、メールアプリによっては、たまに内容のテキスト文章の文字が文字化け表示される事があるようです。

  (当方への宛先メールアドレスに関しては正しく表示されるようですが。)  



※上記のような場合も含め、いづれもお問い合わせの際は、

 商品名、お客様のヤフオクID、お問い合わせ内容をご記入の上、御一報メールくださいませ☆彡 (^O^)ノ゛











≪ 御入札・ご質問をされる前に!! ≫
☆当方のオークションを利用される時点で御了承頂けているものと致します。必ず御一読ください☆彡 (^O^)ノ゛










『 J数 や オフセット はいくつですか? 』


等の質問がたまに来ますが、J数やオフセット、タイヤサイズは一番重要な情報ですので、当然ながらサイズ等に関する記載は説明欄に必ず記載いたしております。
再度内容をよくご覧の上で、尚見返してもご不明な点のみ御質問はお願い致します。






『 タイヤを外してホイルのみの販売はできますか? 』

  『 同価格でタイヤサイズの変更はできますか? 』



などという質問もたまに来ますが、もちろんタイヤの組替えも取り外しもサイズ変更も可能です。しかしながら、それが値引きを目的とした質問であれば幾らも期待できるような事はありませんので基本的に新品販売ではなく“中古の現状販売”となりますのでタイヤサイズの変更希望であれば当然ながら別途お見積もりとなりますし、新品タイヤ交換希望なのか中古タイヤ交換希望なのかでこちらの在庫状況なども御座います。

更に、もし今現在付いているタイヤが仮に不要な場合だったとしても取り外すにも工賃はタダではありませんので値段や送料に変化もありません。それどころかむしろいま付いているタイヤがオマケ程度のタイヤなどで工賃を下回るようなたいした価値が無ければ逆に割高になる場合も御座いますので、どうしてもの場合を除き、基本的には現状での現状販売とさせて頂いております。






『 ○○の車に履けますか? 』


等のマッチングについての質問がよくきますが、車に詳しい方はご存知の通りダウン量の車高状態やキャンバー角度、個体差等により同じお車でも装着感は色んな車両状態の条件で本当に結構変わってきますし、様々です。
今まで解る範囲でお答えいたして参りましたが、今後トラブル防止の為に回答するのは控えるように致したく思ってます。
尚、どうしても聞きたい場合は質問いただいても結構ですが、あくまでも参考程度までにとしてください。責任までは負い兼ねますので、御入札は自己判断と自己責任にて【ホイル・サイズデータ】を基にお願いします。

また、タイトルや本文にあります車種名や適合車種・前装着車等につきましてもあくまでも参考程度です。説明文に記載されています、PCD、ホイールサイズ、オフセット、タイヤサイズにはもちろん出品者として全責任をもちますが、逆に言えば現物と説明文表記のサイズに間違いがない限りは、それ以外は私は一切免責となりますという意味です。タイトルや適合車種の欄にある車種や私が説明文に何をどのように書いていようが、質問欄で何と回答をしていようが、最終的な御判断はあくまでもお客様のほうにて全て記載のサイズを基に自己判断と自己責任にて行ってくださいという意味です。サイズの記載ミス以外については如何なる場合も例外なく一切、ノークレームノーリターンは徹底させて頂きますのでくどいようですがここに強く記載しておきますね!こちらも人間です。実際に車に付けてみたらハミ出ました、フェンダーに当たりますなど、全ての車種、様々なグレード別の細かな仕様や設定など完璧に把握しているわけではありませんので、何の問題も無いパーフェクトな装着や全てにおいて何らかの保証等をするようなものなどでは一切ありません。ですので滅多に無いとは思いますが最悪の場合など説明文は人間が手作業で行っておりますので予期せぬ事態などによる何らかの問題により結果的にそもそもの装着が厳しかったなどというという場合なども全てを含め、同じお車でも年式・型式・グレード・スペーサー装着・個体差・事故修復歴車・足廻りの変形や設定変更等にもより、まれに現状そのままでのポン付け装着ができないお車が出てくる可能性としては立場上ここで絶対に無いとも言い切れませんので、一応キャリパー逃げ等につきましては、ごく一部の車輌にだけあるフロントBIGキャリパー標準装着車の方々の為にも基本的にFは計測し、私は記載して出品するようにはなるべく致しておりますが、記載の無い場合等はお問い合わせ頂ければ前後測定・お答えは致しておりますので、回避スペーサーの使要等につきましてもご理解の上、ご入札お願いします。





※状態の感じ方には個人差があり、あくまでも当方の判断、及び主観にて書かせて頂いております。個人差や主観が関係してくるような商品の状態についてのクレーム等は中古品の売買という中での特性上、一切お受けできません。
毎回変わる商品の1点1点に対して説明文を書き添えておりますので、企業メーカーの説明書のように『そんな事は書いてなかったぞ!』、『なぜこう書いていなかったんだ!』、『こうあったから俺はこう思った!』などと、抜け目を突くようなパーフェクトを求められても、人によっての意味の捉え方や感じ方、私との個人差、価値観、予測できなかった事まで争点にはできませんし、商品状態に関しての判断や説明文には細心の注意を払ってはおりますが、【見落とし・勘違い・思い込み・個人差】などもありますので互いに水の掛け合い論にしかなりません。ですので私の場合、できるだけ説明文は細かく書くようにしているつもりではいるのですが、それでも何か不明な点や気になる事がありましたら質問いただければお答えは致しておりますので、その点を踏まえて御理解いただける方のみ入札のほうお願いします。


◆題名や商品説明等に何らかの誤りがある場合も御座いますので、何かお気付きの点がありましたら、お手数をお掛け致しますが、その都度お問合せ下さいますよう、お願い申し上げます。基本的には現状での現物優先です☆彡 (^.^)/~~~



発送詳細

・発送は、佐川急便(一部離島などクロネコ・ゆうパック等も使用)での元払いのみ。
(全国一律料金での提携契約運賃の為、地域によっては結構割引率利かせてます( ^)o(^ ))




 ※ 離島を除く ※


◆九州・四国 ・本州  一律 10,800円


◆北海道 一律 12,600円



◆沖縄・離島の方は同県でも島々で料金が異なり、さらにその島内部でも市別で料金が細かく異なったりする為、落札後に正確な住所より調べてからお伝えします☆彡 (^0^)/


※オークション上からの入札・落札済みの場合は全て発送のみでの対応となります。

※上記の送料以外に別途梱包料などはべつにいりません。

※1本づつ別々にそれぞれ梱包して、きちんと4個口として出荷いたします☆彡 (^O^)ノ゛