GPZ900Rは元々シフトストロークが短い為に、他のバイクに比べてシフトタッチが硬く、中途半端なシフト操作でミッションを痛めたりギア抜けを起こしたりする原因となります。

こちらの商品はノーマルのチェンジカムに比べて約１０ｍｍロングになっており、現代のオートバイの様な適正なシフトストロークに改善することが出来ます。

ピロボールもよくある安物ではなく、メイドインジャパンの高品質な物を使用しております。

チェンジカム本体とクランプ用ボルトが付属します。

宜しくお願い致します。