自動車基本情報 メーカー名 ランチア 車種名 デルタ グレード名 1.8DiTurbojet 排気量 1,800 cc 年式 平成23年 (2011年) 4月 輸入車モデル年式 - 走行距離 107,900 km 走行距離の状態 実走行 色 ゴールド、チャ系 色の名称 パールベージュ 車検有効期限 令和8年4月まで ミッション オートマチック(AT) ボディタイプ ハッチバック 型式 -

自動車詳細情報 ドア数 5ドア 乗車定員数 5人乗り 駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車 点検記録簿 あり 修復歴 なし 車台番号（下3けた） 710 リサイクル預託金 21,300 円 輸入経路 ディーラー車 ハンドル 左 車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー 引き渡し条件 現状引き渡し

装備（オプションなど）情報 エアコン ○ スマートキー − サンルーフ ○ ローダウン − パワステ ○ CD ○ 本革シート ○ 禁煙車 ○ パワーウィンドウ ○ MD − 純正エアロパーツ − ペット同乗歴なし ○ 集中ドアロック ○ DVDビデオ ○ 純正アルミホイール ○ 限定車 − ABS ○ テレビ ○ 横滑り防止装置 ○ 試乗、現車確認可能 ○ エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール ○ 取扱説明書 ○ ETC ○ バックカメラ − 寒冷地仕様車 − 新車時保証書 ○ キーレスエントリー ○ 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ −

コメント ◎半年前マセディ-ラ-メンテ済!お洒落さん極美車!パ-ルベ-ジュデルタ1.8DiTurbojetベ-ジュ革. パノラマル-フ.純正18AW.屋根保管車.送料安!◎ 半年前マセディ-ラ-メンテ済!お洒落さん極美車!パ-ルベ-ジュデルタ1.8DiTurbojetベ-ジュ革. パノラマル-フ.純正18AW.屋根保管車.送料安!を売切ります。 現車はとてもキレイでスタイリッシュ＆激レアなデルタ、 半年前にマセラティ正規ディーラーにてメンテされ とても大切にされてきたのが窺える極美車でございます。 外観もとってもお洒落で高感度な方々にはもってこい！ それでもっていざとなれば高速でも結構キビキビと走る速さを 持ち合わせているところなどは名門ランチャらしい味付けです。 とっても程度の良い個体ですから末永くご愛用いただけます！ 色合いもパールベージュの珍しい色合いで光の加減では ピンクゴールドにも見える不思議なカラーです。 また薄暗い場所ではマセラティMC20みたいな青味がかった パールペイントもほのかに現れるためより一層お洒落です。 しかもパノラマルーフを備えていますのでドライブ日和な 時には大いに役立つものと思います。 外装では特に目立つ傷みはなくあっても些細な 線キズや小エクボ程度でございます。 またヘッドライトレンズもクリアそのものです。 さすがレア車ですから綺麗に乗られています。 内装も特に目立つ傷みは御座いません。 運転席に薄い使用感が御座いますが 全体的に丁重に扱われていたのが窺われます。 ちなみに革シートは高級家具で有名なポルトローナフラウ、 こちらの革シートはフェラーリ各車やブガッティベイロン等の ウルトラスーパーカーにも使用されJALファーストクラスにも 用いられている高級皮革です。 機関系エンジン、ミッションも異音やオイル漏れも御座いません。 エアコンもよく冷えておりサンルーフや パワーウィンドウなどの電装関係も正常に機能しております。 タイヤは前アドバンのバリ山、リアレグノのバリ山です。 ブレーキパッドも未だ残っております。 純正アルミホイールにはガリ傷が御座います。 機関系エンジン、ミッションも異音やオイル漏れも御座いません。 ミッションは信頼の日本製アイシンATです。 ショックや滑りなども御座いません。 ■純正キセノンヘッドライト＆LEDデイライト ■本革巻きステアリング＆パドルシフト ■全席ポルトローナフラウベージュ革シート＆前席シートヒーター ■Panasonicストラーダナビ&地デジTV&各種メディア ■パノラマガラスサンルーフ ■リアパーキングセンサー ■各種エアバッグ■ＥＴＣ ■純正18インチアルミホイール ■その他多数 取説、保証書、記録簿、スペアキー完備 名義変更に必要な書類一式全て揃っております。 現車には車検が８年４月２０日迄長期残ってますので そのまま乗ってお帰りいただけます。 名義変更は１月１８日迄に必ず行ってください。 名義変更が終わるまでスペアキーお預かりさせていただきます。 期日までに名変されていないときはスペアキーにて おクルマを引き揚げさせていただくことになります。 名変終了後新しい車検証を写メまたはFAXいただきましたら スペアキーを郵送させていただきます。 落札金額以外にはリサイクル預託金21,300円と 月割り自税10,800円をいただきます。 ※「かんたん決済には対応しておりませんので お支払い方法は現金一括または銀行振り込みになります」※ 大切なお知らせですが落札金額が80万円以下のときには 落札金額に対して10%の業販手数料をいただきます。 ※即決落札の時には上記諸費用も 全て含んでのお渡しとなります。 即決金額65万円以外はいただきません！※ ※即決金額65万円ポッキリでのお渡しです！※ また、オークション途中でも下の欄に補足や 追記がプラスされる事が御座いますので オークションに参加される方はオークション 終了時までページの確認を必ず行ってくださいませ。 落札頂いた後２４時間以内に取引ナビにて ご連絡をお願いいたします。 ご入札に参加される方はくれぐれも慎重にお願いいたします。 落札後は７日以内でのお引渡し厳守でお願い致します。 落札現車確認後のキャンセルはお受けいたしますが キャンセル料として3万円のみお支払いください。 一方的なキャンセルや非常識な不当キャンセルは 5万円お支払いいただきます。 お取引成立後はノークレーム・ノーリターンとなりますので 宜しくお願いいたします。 もちろん代金をお振込みいただき全国陸送も可能です。 陸送代金もお値打ちにお受けすることも可能になりました！ 遠方の方でもぜひお問い合わせくださいませ。 また沖縄など特に遠方の方々にはフェリー輸送も ご利用いただけます。 また評価内容に悪いを有するＩＤにて ご入札いただく方々にお願いですが 悪戯や嫌がらせ、落札した後の不誠実な対応は 絶対に御止めくださいませ。 ※「最後まで責任を全うできる方のみご入札くださいませ」※ ※最近特に多く見受けられるのが落札しても連絡先を明かさず ご自身の都合ばかり主張される方々です。 当方の出品にご入札いただく方は説明欄をよくお読みいただき 必ず最低限のルールをお守りくださいませ。 入札した時点でルールを全て受諾したものとします。 最低限のルールが守れない人も絶対に入札お断りです！※ その他落札した後に「家族に反対されたから」 「支払いができないから」「不慮の事故で購入不可」など 自分勝手で他人の迷惑を考えない平気で嘘をつく人も お願いですから絶対に入札しないでください。 ご質問＆現車確認などご不明な点はご遠慮なく real_blendcoffee@yahoo.co.jpまでお問い合わせください。 当方評価が未だ少ないですがお取引に関しましては １００％ご安心くださいませ。 以前迄のＩＤは合計900を超える非常に良い評価99.8%をいただいております。 （2024年 12月 11日 17時 09分 追加） 現車の多数枚写真はココをクリック！ （2024年 12月 11日 17時 26分 追加） 現行ランチアで一番スポーティ 1742ccの直4ターボエンジンはシリーズ最強の200ps、32.6kgmを発生する。 最高速は230km/hと発表されている。3リッタークラスの自然吸気エンジンに匹敵する数字だ。 エンジンがかように強力なら、1.8ターボはそれに合わせて足まわりも固められている。 ちょっと引き締まったかな？　というレベルではなく、スポーティと呼んで差し支えないほどの健脚になっている。 ドイツ車のサスペンションは硬めで、フランス車はしなやか……などといった、 あくまでイメージの話でいうなら、ランチアの、特にラグジュアリーなランチアの足まわりは、 フランス車よりさらにしなやかさを感じさせるものだった。 先々代型の「イプシロン」「リブラ」「テージス」、1.4ターボの現行デルタ、 いずれもランチア初体験の人なら「ずいぶん柔らかいんだな」と感じるぐらいのセッティングになっていた。 しかし、表面はしっとり、時にふんわりしているのに、その奥にしっかりとした芯があって、 飛ばすと実は足腰がしっかりしているのもまた、ランチアならではの味わいであった。 それを期待して1.8ターボに乗ったら、これがずいぶんと剛性感のある足まわりになっており、 ちょっと肩透かしをくらってしまった。 ロック・トゥ・ロックで2.8回転回るステアリングの反応もダイレクトで、想像していた以上にフットワークがいい。 もっとも、こういったスポーティな足まわりを持つランチアが、過去にないわけではなかった。だいぶ前の話だが、 かつてイプシロンに設定されていたスポーティ仕様「エレファンティーノ・ロッソ」が同じような方向性で まとめられていたのを思い出す。「インテグラーレ」のようなスポーティなモデルを持たない現ラインナップにおいては、 この1.8ターボにその代役を期待しているのかもしれない。誰もが振り返る（本当にテスト中、振り返る人が多かった！） ユニークなスタイリングを持つデルタ。 効率やコストが重視される小型ハッチバックの分野で、“ブランドの美意識”というものをこれほど強く前面に押し出した クルマもない。アウディやBMWに比べれば“難解”かもしれない。 しかしそれを解くのもクルマ趣味の楽しみのひとつ。いまどき、とても貴重な存在である。 （2024年 12月 11日 17時 33分 追加） ランチアといえば凝ったインテリアも楽しみのひとつ。 アルファに比べると、一段とクオリティを重視した仕上げになっている。 フラウのレザーでダッシュボードをカバーするオプションも用意される。 ランチア独自の美意識がボディの随所に貫かれている。 ルーフは標準状態ではボディ同色となるが、 「Bカラー」と呼ばれるオプションを選べばマットブラックにすることができる。 （2024年 12月 12日 23時 04分 追加） 只今付属品の取説、ディーラー記録簿多数枚、スペアキー等の写真をアップしました。 スペアキーはほとんど保管されていた状態の新品同様品です。 写真では１個しか映っていませんがもう１個あり合計２個になります。 また現車多数枚の記録簿は全てディーラー（八光自動車モノ）です。 意味のない新車時保証書は御座いませんがこれだけのディーラー記録簿とオーナーがいかにこのクルマに愛情を 注いでいたかの凄まじい迄の記録が取説に全て記録されております。 私も多数外国車ばかり扱かってきましたがここ迄記録簿として残して管理されてきたクルマは皆無でございます！ 間違いなくオーナーは「自身の娘」と思って扱ってきたと察します。 今年４月２０日104956km時にタイベル、サーモ、テンショナー類も交換されております。 その他多数キッチリとメンテを受けそのたびに記録付けされております。 自分で言うのもなんですがこのデルタは即決でも「買い！」と察します！ （2024年 12月 17日 13時 52分 追加） ご参考までに現車の市場価格はココをクリック！