メインホック部縮み無し。
トリム糸解れ。
メインホック部縮み無し。
トリム糸ほつれ。
画像の通り ビート君の 純正ソフトトップ・幌の クロスとフレーム部材を純正部品で換装、綺麗な状態の KIT Assy. を これからの冬季収縮期を前に BEAT君に奢ってやっては如何? BEAT純正の2個のフロントロックストライカーなど部材も 組み込みで 程度も 綺麗な幌布本体に切れ・破れは見えず スクリーン横のトリムの糸解れ少々、ウェザーストリップにバスコーク貼付補強の状態、 メインホック部も 留まる状態!と言えば BEATユーザーなら縮み問題がないのも把握できると思います。 クロス幌布交換張替えの為のポンチなど専用工具・クルマ作業とは程遠いテント屋さん工作作業など要らない DIY入れポンも容易な Assy.組み込みの状態。 周辺の取り付けボルト・ホックなどのショートパーツはご自分のを再活用ください。 リアスクリーンは付属しません。 ジッパーはYKK製の純正、同規格、互換性ありですから 純正リアスクリーンは勿論 ROBBINS社製ガラスリアスクリーンも装着可!
折り畳んでの輸送途上のダメージも嫌い 当方も伸展させたまま保管して居り 現物チェックの手渡し基本(最寄駅は鹿島臨海鉄道の鹿島灘ー大洋駅の中間辺りに所在 交換作業もご一緒いたします) それでも発送!の場合はNC,NRで。 「手渡し基本」についての附則: 鉄製フレームと幌布との異素材干渉ダメージ、荷姿からの梱包困難、輸送途上の重量物積み重ねなどへの心配からがメインですが 実はもっと大事なノウハウが・・・! BEAT,幌の知識・愛情が在って パタパタとスムーズに畳めなければ 余りの抵抗感から そんな事態には陥らないのですが パーツ剥ぎ取り・解体屋などは フレーム根元のロック機構、解除を無視し 無理やり・力づくで 折り畳み フレーム歪みで再生不能のジャンク品を生み出しながら コンパクトに梱包しました! なんて自慢げな困ったチャン多数見受けられます。 翼竜の化石の如く フレームがひしゃげたSETにはご注意を!発送の場合の 送料は 梱包とヤマト運輸の受付結果次第ですので 確答出来ません。 また 昨今の アマ○ン取扱い個数の問題?から波及した 制限の数々の一つ ヤマト宅急便のサイズ制限200を超えない様に 簡易梱包となります(送料は ヤマト運輸の受付結果次第で確答出来ませんが 経験上 200サイズには収まると存じます)。
当サイトの BEAT君 幌ソフトトップの 出品でも 上記のロック機構無視の 無理やり開閉の 犠牲者 元に戻らない歪みフレームの 簡単な 見分け方: 展開した 状態なのに 真っ直ぐフレームが伸びず 前部左右の関節部が くの字になっていて 力を加えても伸び切らない・・・。 パーツ剥ぎ取り解体屋さんによっては 正規の状態が分からず 無邪気に ジャンク幌フレームを扱って居ますので 高額の送料も無駄、資源の無駄遣い 勿体ない結果に・・・。
脱着、換装に掛かる時間は 現在装着して居る幌周りの ストロングホックの 錆、ねじ山潰れなど無ければ 2人で クルマ談義、BEAT物語りなどしながらでも 10-15分程度の 軽作業ですが Dealer作業工数だと1万円程請求される?経費も 節約しましょう。(2024年 12月 4日 8時 55分 追加)2024年歳末 12/4~12/14の期間 出張の予定が入りましたので 手渡しの日程、梱包、発送は 12/15以降になりますので ご承知置きの上 オークション参加下さい。