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仮合わせ後、未走行の状態でスペア部品として保管していましたが使用する予定がなく出品します。
車輛のフロント足廻りの純正部品とボルトオン取り付けで交換することのより確実に補強できるパーツです。
設定のBNR32 スカイラインGT-R以外にも寸法からZ32 フェアレディZにも取り付け可能でした。
性能重視に制作されたものであり軸受部にはしっかりとボールベアリングが入っており、本体は豪華削りだしのスチールおよびアルミ合金製で機能美であり堅牢品で費用および経費がかかっています。
ベアリングにより路面の小さな凹凸にもスムーズに動作しさらに調整式によりキャンバー角を最適に調整することでローダウン時のハンドリングは確実に激変、タイヤ接地面積は広くなりコーナリング性能が格段に向上します。
車体取付部のゴムブッシュ部分を大型のボールベアリングに置き換え、サスペンションの上下動を妨げず乗り心地や路面との接地感が伝わりやすくなることからスポーツカーとしてより乗る走る楽しみが増します。
装着したまま作業できるターンバックル調整機構で全長寸法自在に変えられタイヤ位置の適正化およびアライメントの適正化に貢献します。
作業の際は良く調査及び各部確認の上、自己責任でお願いします。
作業や仕組みを理解している方が対象大前提になりますが、よく整備や確認を徹底してご活用ください。
当方は現状状態以外いかなることも一切責任は持ちません。
エアコンの効いた室内で保管していましたが長期であり保管途中の状態確認作業や多少の小傷や擦れや汚れ、腐食、メッキや樹脂の痛みはあります。
多くの劣化や痛みは感じられませんがとても時間が経過したものですので見落としなども含め適度にリペアして使用してください。
ブルーのアルミカラーに取り付け傷がありますが使用時には隠れて見えなくなります。
出品にあたり作動確認はありませんのでご理解いただける方のみ入札してください。
装着や使用方法、注意事項は製造メーカーのご指示を参考にしてください。
詳細適合車種や流用についてはご自身でお調べください。
事情や気が変わったりで出品を取り消すことや価格の見直しがあります。