１９８８年式初期ＦＬＳＴＣ、激レア！！１９８８年式初期ＦＬＳＴＣ、激レア！！希少なＥＶＯソフテイル、美車極上車！！希少なＥＶＯソフテイル、美車極上車！！ＶＡＮＣＥ＆ＨＩＮＥＳマフラー重厚音最高ＶＡＮＣＥ＆ＨＩＮＥＳマフラー重厚音最高３拍子サウンド最高！！３拍子サウンド最高！！定番のストリップスタイル極上車！！定番のストリップスタイル極上車！！このままでも、カスタムベースでも最高！！このままでも、カスタムベースでも最高！！デタッチャブルシールド装備！！デタッチャブルシールド装備！！前後タイヤ交換、ビンテージ感アップ！！前後タイヤ交換、ビンテージ感アップ！！無機質なアルミ地エンヂンの雰囲気最高！！無機質なアルミ地エンヂンの雰囲気最高！！機関良好車、希少な初期ＥＶＯこの機会に！機関良好車、希少な初期ＥＶＯこの機会に！
初期ＥＶＯソフテイル、激レアな１９８８年式ＦＬＳＴＣ：ヘリテイジソフテイルクラシック！！

初期型ＥＶＯエンヂンは滅多に見かけません、ベリーレア。

しかも当時物国内正規ディーラー車（初度登録昭和６３年１月）、極めて希少な個体となりナックルよりある意味遥かにレアな存在かとｗ。

動画①静止動画：https://www.youtube.com/shorts/QgfZOokoijo

動画②：https://www.youtube.com/shorts/RC1s3LQwXxQ

動画③：https://www.youtube.com/shorts/_DjeCJme1Gw

動画④：https://www.youtube.com/shorts/YL9cBrfIBbM

動画⑤：https://www.youtube.com/shorts/vo1SRP1P-2k

車名：ハーレーダビッドソン
車種：ＦＬＳＴＣ
型式：ＢＪＬ
原動機の型式：ＢＪＬ
車体番号：１ＨＤ１ＢＪＬ１９ＪＹ０１５〇〇〇
年式：１９８８年式
排気量：１３４０ｃｃ
車検有効期限：令和６年８月１３日に切れていますがナンバー返納しておりません
走行距離：１２，８２５ｋｍ

王道のストリップスタイル、現状のまま乗るも良し、これをベースにチョッパーやボバースタイル、ショーレベルのフルカスタムＥＶＯプロジェクトにもオススメ出来る個体です。

ショベル譲りのフライホイールにより、低く安定の三拍子が初期型の特徴、加えて無機質なアルミ地の機関部回りは雰囲気＆オーラ抜群でスキモノにはたまらない萌えポイントです。

現状のスタイルそのままのカタチを活かして乗るも良し、外装少し変えるだけでも激変するのも魅力的、ここからさらにカスタム楽しむのもアリだと思います。

定番のシンプルなスタイルですが存在感＆重厚感たっぷり、普段使いはもちろん、セカンドカーに活用ください。

ＥＶＯエンヂンとはいえ、３６年前のネオヴィンテージ車です、腕自慢のプライベーター様、プロショップ様などによる点検整備サポート受けられる方のみ購入検討ください、素人様及び旧車初心者様には全くオススメいたしません。

当時物オリジナルペイントで全体的にキレイで纏うオーラと雰囲気最高、間違いなくスキモノにはハマると思います！！

わかる方にはわかるし、伝わる方には確実に伝わると思ってますが、やはりお互いに万一のトラブルは避けたいので現車確認大歓迎、各種質問やメールやりとりなどで購入検討くださいませ。

主な仕様：

１、オリジナルペイント＆アルミ地の雰囲気もバツグン！！

２、純正キャブにアイドルくん、ＶＡＮＣＥ＆ＨＩＮＥＳマフラー（乾いた重低音サウンド）、Ｒローダウン、ＳＵＮＤＡＮＣＥタックロールソロシート、リアキャリア、左サイドバッグ、デチャッタブルウィンドシールドなど充実の装備です。

３、Ｆ＆Ｒタイヤ：ＡＤＬＥＲＴ ＳＰＥＥＤ ＧＴ ＭＴ９０‐１６（８部山）で足元バッチリ！！

４、補器類及び灯火系含め稼動状況は、長時間長距離公道走行確認したわけではありませんので見落としの可能性あります。

５、経年劣化や日常的に乗るうえでの外装スレ（小キズ）、メッキやアルミ地、塗装面に磨きキズ＆剥げ、くすみ、小サビはもちろん、空冷エンヂンモデル＆ヴィンテージならではのオイル滲みやオイル＆ホコリ付着汚れなどは「当然有るが前提」となりますが全体的な統一感、古美てる感は実に馴染んでます。

６、その他画像以外のお渡しするパーツ等は一切御座いません

７、３Ｎ（Ｎｏクレーム／Ｎｏリターン／Ｎｏキャンセル）厳守ください

ＤＭ：tomooki0908@gmail.com

Instagram：ogatomo240z 

上記、詳細や現車確認来訪アポ、ｚｏｏｍ面会依頼等もお気軽にＤＭ相談ください。

下取りや車両交換相談は一律お断りいたします、販売のみです。

ノークレーム・ノーリターン厳守頂ける方で平日（月）～（金）９：００～１７：００に見学や引き取りに来れる方（引き渡しできる方）のみとします、土曜・日曜＆祝日は基本ＮＧですが対応可能な日もありますので事前にアポ相談くださいませ。

ＢＡＳ広島デポまで往復２２０ｋｍありますが、落札者様側で申込と受付番号お知らせ頂ければ別途実費２０，０００円（税込）で持ち込み可能です。

車両は「島根県大田市内」にあります。

引き取り時現金精算はＮＧ、事前にかんたん決済、又は当方指定銀行口座へのお振込み入金確認後、お引渡し可能です。

■事前現車現物確認推奨＆大歓迎、現車確認時や引き渡し時にエンヂン始動など当方側では行いません（バッテリーあがりなどあるため）、積込み作業などはもちろんお手伝いいたします。

■当方自身はメカ知識・整備技術・登録ノウハウに強いわけではないので専門的な質問・作業・確認要望にはお応え出来ません。

■ボルト・ワッシャー・スペーサー・ワイヤリング・取付や固定手法など中古車及びヴィンテージにおけるミスマッチング＆流用パーツ（ネジ口径や厚み違い等）や歴代所有者情報履歴求めるような意味のないこだわり持つ方は購入検討ご遠慮ください。

■ヴィンテージ車両における純正・当時物社外パーツ真贋等は１００％断言するほどの自信と見識は持ち合わせてはおりません、トコトン車両詳細情報求めたい方は現車現物確認を常に推奨、ご自身の目で隈なく隅々まで何時間でもご確認しにお越しくださいませ。

■当方出品車は全て現状姿による確認、現状販売及びお引渡し車です、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いいたします。

■神経質な方、整備知識＆技術ない方には絶対にオススメいたしません、スキモノ＆マニア、商品特性や出品文章の意図ご理解頂ける方のみにオススメします。

■配送方法その他全国一律０円としてますがご注意ください、全額落札者様負担です。
 
■配送手配は落札者様の方でお願いいたします、積載車（トランポや軽トラなら積込時ラダーレール貸出ＯＫ）引き取り大歓迎です、もちろん積込作業お手伝いします。