ご覧いただき、誠にありがとうございます。
申し訳ありませんが、商品説明等を全てご覧の上ご理解いただき
御入札いただきますよう、宜しくお願いいたします。
※新規IDの方へ※
・大変申し訳ありませんが、ご入札お断りいたします。
・入札は受付いたしません。削除いたします！！
※評価悪が、多い方は入札お断り削除いたします！！
※フリーマーケット形式の出品ではありません。オークションの意味が理解できない方お断りします。
※当方の判断にて、削除または、入札を受け付けない場合があります。
※お時間に余裕のない方も ご遠慮下さい 。
■商品詳細★
申し訳ありませんが、商品説明等を全てご覧の上ご理解いただき
御入札いただきますよう、宜しくお願いいたします。
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・大変申し訳ありませんが、ご入札お断りいたします。
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※当方の判断にて、削除または、入札を受け付けない場合があります。
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■商品詳細★
よく読んでから入札してください。
※よく読んでから入札してください。
※商品の状態は主観での判断です。完品の新車ではございません。画像等で納得の上入札下さい。
ご覧頂きありがとうございます！
CB1000SF、フルカスタム車の出品です。観賞用バイク 名義変更に問題ありません。
※観賞用とうっかり忘れてしまい車検がある時にハンドル切れ角の問題上、左折時に低速で立ちごけしました。
2024年５月 税金納付済み
うさん臭いですが改造費が軽く300万円を超えています。
・エンジン関係
純正同色パウダーコート
JBパワーコスワースピストン ボアアップ1078cc
CBR1000Fエンジンから、6速化、カムシャフト、スプリング、オイルポンプ、オイルパン等流用
スケルトンクラッチカバー コワース
その他、オーバーホール時に交換するメタルやベアリング、Oリング、ガスケット
各部水漏れ、オイル漏れ、異音等当然ありません。
慣らし運転を丁寧にしております。
・オイルクーラー アクティブ ラウンド コアガード
・ラジエター ドゥカティ？ラウンド ファンスイッチ低温タイプ PMCコアガード
クーラント ワコーズ ヒートブロックプラス
・TMR-MJN
・オイルキャッチタンク ヨシムラ ドレンホース化していますので下から簡単に排出可です。
・モノサス化、スイングアーム GSX-R1000 K5
・倒立フォーク、ステム GSX-R1000 k5
・フロントブレーキキャリパー GSX-R1000 モノブロックK9～
・メーター アクティブ デフィ
・ヘッドライト YZF-R1流用、陸運局での車検時も問題ありませんでした。
・ウインカー 前後リゾマ
・ガソリンタンク CB1300SF(SC54)純正加工
・タンクキャップ ライテック
・電装ボックス ワンオフ
・ASウオタニ SP2
・サイレンサー+専用バッフル マーヴェリック
・チタンエキパイ モリワキ？ +センターパイプワンオフ
・ETC カード差し込み部の蓋のロックが効かないです
・サブフレーム 旧アクティブ
・ホイール ゲイルスピード GP-1S
・前後ブレーキディスク サンスタープレミアム
・左右ラジアルマスター ニッシン
・左右レバー アクティブ
・ブレーキ、クラッチホース 全スウェッジライン、分岐アダプター等
・ハイスロットルキット アクティブ 使用は少ないですが金具に錆有
・アンダーカウル マジカルレーシング
・スライダー モリワキ
・チェーン EK スリード
・リアスプロケット XAM特注穴無し
・バックステップ メーカー不明 位置変更アダプター
・バッテリー 10S 安物ですのでサービス程度です。
・シート CB400SF流用
・テールランプ ディオZXハイマウント流用
・カーボンパーツは艶消しクリア
ミラー マジカルレーシング
サイドカバー エーテック
フロントフェンダー クレバーウルフ？
リアフェンダー チェーンカバー
・パウダーコート
エンジン
フレーム
ステム、トップブリッジ
スイングアーム
アッパーカウルステー等
等々です。
現車確認もちろん歓迎です。
純正同色パウダーコート
JBパワーコスワースピストン ボアアップ1078cc
CBR1000Fエンジンから、6速化、カムシャフト、スプリング、オイルポンプ、オイルパン等流用
スケルトンクラッチカバー コワース
その他、オーバーホール時に交換するメタルやベアリング、Oリング、ガスケット
各部水漏れ、オイル漏れ、異音等当然ありません。
慣らし運転を丁寧にしております。
・オイルクーラー アクティブ ラウンド コアガード
・ラジエター ドゥカティ？ラウンド ファンスイッチ低温タイプ PMCコアガード
クーラント ワコーズ ヒートブロックプラス
・TMR-MJN
・オイルキャッチタンク ヨシムラ ドレンホース化していますので下から簡単に排出可です。
・モノサス化、スイングアーム GSX-R1000 K5
・倒立フォーク、ステム GSX-R1000 k5
・フロントブレーキキャリパー GSX-R1000 モノブロックK9～
・メーター アクティブ デフィ
・ヘッドライト YZF-R1流用、陸運局での車検時も問題ありませんでした。
・ウインカー 前後リゾマ
・ガソリンタンク CB1300SF(SC54)純正加工
・タンクキャップ ライテック
・電装ボックス ワンオフ
・ASウオタニ SP2
・サイレンサー+専用バッフル マーヴェリック
・チタンエキパイ モリワキ？ +センターパイプワンオフ
・ETC カード差し込み部の蓋のロックが効かないです
・サブフレーム 旧アクティブ
・ホイール ゲイルスピード GP-1S
・前後ブレーキディスク サンスタープレミアム
・左右ラジアルマスター ニッシン
・左右レバー アクティブ
・ブレーキ、クラッチホース 全スウェッジライン、分岐アダプター等
・ハイスロットルキット アクティブ 使用は少ないですが金具に錆有
・アンダーカウル マジカルレーシング
・スライダー モリワキ
・チェーン EK スリード
・リアスプロケット XAM特注穴無し
・バックステップ メーカー不明 位置変更アダプター
・バッテリー 10S 安物ですのでサービス程度です。
・シート CB400SF流用
・テールランプ ディオZXハイマウント流用
・カーボンパーツは艶消しクリア
ミラー マジカルレーシング
サイドカバー エーテック
フロントフェンダー クレバーウルフ？
リアフェンダー チェーンカバー
・パウダーコート
エンジン
フレーム
ステム、トップブリッジ
スイングアーム
アッパーカウルステー等
等々です。
現車確認もちろん歓迎です。
とんでもない改造車ですので、こういった車両をご理解頂ける方が向いていると思います。
配送方法はオークションシステム上１円にしていますが、掛かった費用実費分は銀行振込で負担してください。
キャンセル料は１００兆円です。予めご了承ください。
https://youtu.be/ClIyBBt4MU0 2023年 3月２７日 エンジン始動アイドリング
タンクとシートは屋内保管で外した状態です。現在右腕が不自由なので配送までお時間を頂きますが、ご了承ください。
■コメント★
※気持ちのいい取引をしたいため、写真や商品詳細で
解りづらい点や疑問点等がありましたら、あらかじめ
Ｑ＆Ａにてご質問をお願いします。
※入札後のクレームやキャンセル、返品はお断りいたしております。
※基本入札者様が居る場合は出品の取り下げはしません。
※
・ご返信は24時間以内にお願いいたします。
・24時間以内のご連絡ができない方や、ご入金の遅い方はご遠慮下さい。
・お時間に余裕のない方 も ご遠慮下さい。
※ヤフオクのシステム変更によりいかなる理由においても到着より48時間以内に受け取り評価及びご連絡がない方は評価を下げさせて頂く可能性がございますがご理解下さい。
※誠に勝手ではあり至らない部分が有るとは思いますが、すべてご了承の上入札下さい。よろしくお願いします。
※気持ちのいい取引をしたいため、写真や商品詳細で
解りづらい点や疑問点等がありましたら、あらかじめ
Ｑ＆Ａにてご質問をお願いします。
※入札後のクレームやキャンセル、返品はお断りいたしております。
※基本入札者様が居る場合は出品の取り下げはしません。
※
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・24時間以内のご連絡ができない方や、ご入金の遅い方はご遠慮下さい。
・お時間に余裕のない方 も ご遠慮下さい。
※ヤフオクのシステム変更によりいかなる理由においても到着より48時間以内に受け取り評価及びご連絡がない方は評価を下げさせて頂く可能性がございますがご理解下さい。
※誠に勝手ではあり至らない部分が有るとは思いますが、すべてご了承の上入札下さい。よろしくお願いします。