自動車基本情報
メーカー名
トヨタ 車種名
マークII
グレード名 - 排気量 2,000 cc
年式 平成12年 (2000年) 6月 輸入車モデル年式 -
走行距離 156,600 km 走行距離の状態 実走行
アカ系 色の名称 ローズピンクメタリック
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
セダン 型式 GF-GX100

自動車詳細情報
ドア数
4ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 734 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
5速ミッション
ダウンサス
ファイナル4.3
溶接デフロック
社外タイロッド(スキッドレーシング)
タワーバー(タナベ)
エアクリーナー(トラスト)・アルミインテークパイプ
マフラー(ラインハルト)
FRPボンネット(オリジン)
フルエアロ(Fバンパー中央付近に割れあり)
ダッシュボードは中央付近に割れあり
自家塗装 (塗料は関西ペイントPG80、ヤフオクで売ってるローズピンクメタリックです)
塗装ハゲあり・ボンピンにサビあり・トランクにウイング穴あり
冷えていると2速入りづらいですが、温まると問題なく使用出来ていました。 基本的に通勤で使用していた実働車です。
購入後5回ほどサーキットにてドリフトで使用しました。
ドリフト時にパワステが重くなるため(←正常)パワステポンプを加工して全域で軽くなるようにしてあります。
デフロックのためリアは常時スタッドレスタイヤを履いて負担を減らしていました。
ステアリングは別のものをお付けします。
ボンネット後端のルーバー?フィン?ですが、写真では外れてますが物はあります。
シフトパネルが割れてしまったため自作の物が付いてます。
このままでも遊べますが1JZ・2JZの積み換えベースなどにもいかがでしょうか?
一時抹消済みのため試乗は出来ませんが、現車確認は可能です。
諸費用やリサイクル預託金などは一切かかりません。

先日まで出品していた物ですが、落札者と連絡取れないため再出品となりました。
必要であればノーマルデフ、ノーマルパワステポンプ・フルバケ用シートレールもお付け出来ます。
写真に撮りきれないキズなどもありますので現車確認おすすめします。
質問等ありましたら早めにお願い致します(多少時間かかります)
ノークレーム・ノーリターンにご理解頂ける方のみ入札お願い致します。

受け渡し・陸送などについては相談に応じます