商品内容 ANAフリートの研究 就航10周年の787、就航30周年のA320。そしてコロナ禍の機材活用の現場から コロナ禍の荒波とANAグループ機 ANA FLEET 2020-2021 6月19日、737-700退役記念チャーター便 ANA2005/2021便 涙雨のセントレア・フライト 2020年度末に退役した13機のうち11機が米国へ旅立った…… 5-6月に集中した6機の空輸便出発シーン ANA 777-300ER、離日ラッシュ 2020-2021「FLYING HONU」チャーターフライトを振り返る エアバス A380 国内唯一無二の存在感 THE WEDDING with ANA ～機内ウェディング～ トリプルセブンでの誓い 世界最新鋭の翼を鍛えたローンチカスタマーの挑戦史 ANA 787フリートの10年 2011-2021 アジアで唯一、胴体長の異なる全3タイプを揃えた ANA 787のモデル解説（787-8 ／ 787-9 ／ 787-10） インターフェイスの進化と、変わらない777との共通性の価値 先進のコクピット 空の旅を変えた新技術、ANA 787の客室環境 キャビンの快適性 新型機を襲ったトラブルの事象と安全策 バッテリーとエンジンの不具合を乗り越えて ○バッテリーシステムの発熱と、ボーイングの原因調査・設計変更　 ○RR Trent 1000問題 中圧タービン破断による全機改修 2017年から順次通常塗装化が進み、2020年に消滅 新型機787-8をアピールした導入記念の特別デザイン 需給調整と777退役で、国際線・国内線ともに 主力化 コロナ禍における787運用の現在 記念すべきファーストオーダーから2021年ワクチン空輸まで、ANAと787の日々 ANA 787タイムライン 日本初登場となったエアバスFBW機の記憶 エアバスA320就航30周年 A320導入時を知るベテランキャプテンに訊く 現代機旅客機の進化 ANAとエアバス、邂逅のとき 日本初導入のフライ・バイ・ワイヤ機。 当時の圧倒的な先進性はどこにあるのか エアバスA320［初期型］ 新採用のV2500エンジンを装備した長胴型で国内線に就航 エアバスA321［初期型］ 国際線仕様機が登場 ANA A320の第2幕 ANAが関わったLCCのA320 ①エアアジア・ジャパン（初代） ②バニラエア ③Peach PW1100G-JMで燃費を大きく向上させた 国際線仕様の新戦略機 AIRBUS A320neo 新キャビンを備えた長胴型neoとceoが国内各線を網羅 AIRBUS A321neo/A321ceo A380からQ400まで、2021年6月17日時点での最新状況 241機 ANAフリートリスト 6月21日デビュー「ピカチュウジェット BC」 今年の夏はスカイマーク沖縄線でピカチュウが飛ぶ！ 進むJALワイドボディ機のリプレース ようこそ、A350-900 JA09XJ ありがとう、777-200ER JA707J 鶴丸欧州線、栄光の軌跡 JAL 東京＝パリ線/ロンドン線 就航60周年 JALの旅行コミュニティサイト「trico」開設2周年記念チャーターフライト 旅好き・飛行機好き大集合！ 767-300ERで日本上空フライト ホノルルへ準備万端 ZIPAIRのボーイング787 2機とも抗ウイルス・抗菌コーティング完了 天草空港 利用促進協議会協賛の格安モニタープラン みずか号で日帰り弾丸 天草を遊び＆味わい尽くす！ 「ANAトラベラーズオンラインツアー第9弾」酒造見学ツアー ANA庄内＝東京線就航30周年記念で酒田の地酒を楽しむ！ 機内食ケータラー、コスモ企業の味が製造 羽田空港公式オンラインストア 人気の「世界の機内食」 北海道の特産品、フード＆ドリンク、文化・情報発信の場 羽田空港に「北海道どさんこプラザ」オープン 関西国際空港 第1ターミナルリノベーション、安全祈願祭・起工式 KIX T1、新章へ向けて デンバー発着ショートトリップで味わう 30人乗り、高翼双発ジェットの飛行体験 レア機、ドルニエ328JETで飛んだ！ 2本の滑走路やターミナルの特性　ITMならではの醍醐味を詰め込んだ最新作！ ぼくは航空管制官4 伊丹 　 　 商品状態 ・角傷み・キズ・スレなど経年の傷みあり。

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