RZ350 RZ350R RZ250 RZ250R アルミ 強化 ウォーターポンプ リフレッシュ セット 4U0 4L3 29K 29L 3HM 1AR 1XG 51L

・アルミ製ウォーターポンプインペラシャフト

・アルミ製インペラ駆動用ギヤ

・ドレンボルト付きアルミウォーターポンプカバー

・カバーネジ

・カバーガスケット

・ウォーターポンプインペラオイルシール

・ウォーターポンプインペラベアリング

のセットです。

純正部品価格 2021年4月現在 以下に相当。

4L0-12450-01   インペラーシヤフトアセンブリ    5,709

93306-30003    ベアリング(B6300Z)              814

93103-10113    オイルシール                   1,859

4L0-12459-00   ギア, インペラーシヤフト         1,408

4L0-12422-00   カバー, ハウジング              1,023

4L0-12428-00   ガスケツト, ハウジングカバー 2  605

92501-06015    スクリユ, パンヘツド                  61   5個必要

このセットで純正でそろえてもだいたい13000円です。

本セットには入りませんが関連パーツの純正定価を参考に記載しておきます。

純正部品をずいぶん強気な価格で積んでる出品者もいますので見比べてみてください。

4L0-15461-00   ガスケツト, クランクケースカバー 2   1,606  （カバーのガスケット）

91810-05016    ピン, ダウエル               94    （クラッチカバーとケースの間に入れる位置決めピン）

93210-17239    O-リング                   110   （4L0-12469-00 ジヨイント 1 にはめるOリング）

93440-19083 サークリツプ                  209   （4L0-12469-00 ジヨイント 1 の固定用）

4L0-12469-00 ジヨイント 1                  販売終了 （別オクでリプロを出品してることあります）

ウォーターポンプのインペラは純正も随分と高騰してます。

そこでリプレース用にアルミ製のインペラが割と安く入手できるようになってきました。

ついでに冷却効率もアップ。

注意が必要なのは、プラスチックでできた純正ギヤだと負荷が増大するので強度的に心配が出ます。

そのため削りだしのアルミ製に変更する。

負荷が増えるのは、水を速く回す＝インペラが受ける水の抵抗が増えるわけです。

これはエンジンの回転増減を受けて早くなったり遅くなったり。

で、プラスチック製のギヤを介して動かしてるわけだから・・・・とここまで書けばわかりますね。一番弱いギヤにしわ寄せが行くんです。

なので、このようにアルミギヤとセットで販売することにしました。

（単品は別途販売してますがセット使用は必須といっていいです）

NCで削り出したアルミのインペラとギヤ。

アルミはアルマイトかけてあります。

シャフトはステンレス製。

冷却効率は最大で35％アップ。

こういうところのステンレスは理にかなってますよね。

接触してるのはインペラとギヤだけだから電食もあまり気にしなくていい。

着色アルマイトの色抜けを気にする方がいますが、紫外線の影響を受けない場所で使用していればおきません。

むろん、削れてしまえば別ですが、その場合は何色でも同じですね。

そしてドレンボルト付きのアルマイト仕上のカバー。

まず、錆ない。そしてRZで冷却水を抜くときはここにドレンがあるといい。

水回りで一番低い位置ですからね。

ベアリングは互換品ですが信頼のNTNまたはNSKをセットして出します。（ベアリング銘柄は選択不可です）

オイルシールは純正です。

さらに、本セットはオイルシールやベアリング等々もまとめて。

ウォーターポンプ周りをフルリフレッシュするにはピッタリだと思います。

旧車向けリプレース部品です。ノークレームノーリターンでお願いします。

サードパーティー製ガスケットの色など、性能に関わらない仕様は予告なしに変更が入る場合があります。