インシュレータガスケットインシュレータガスケットガスケットはノリ付き(シールタイプです）ガスケットはノリ付き(シールタイプです）テンション調整ワッシャーテンション調整ワッシャーダイヤフラムは、ダブルタイプですダイヤフラムは、ダブルタイプですメインジェットメインジェットフロートチャンバガスケットフロートチャンバガスケットインマニガスケットインマニガスケット上のリターンパイプが1本のタイプ用です上のリターンパイプが1本のタイプ用です
三菱ジープ J58,J56,J38,J26他(4G52,4G53エンジン用)キャブレター用リペアキット（ガスケットセット、ダイヤフラム他）社外品です。

ガスケットの他に加速ポンプのチェックボール、アイドルスクリュー、加速ポンプのダイヤフラム＆スプリングもセットです。

メーカー不明（ガスケットは純正相当品ですが、切り取りが荒い部分が多数ありますのでポンチ、ハサミ、カッター、ボンド等で修正して使用してください。

（ベークライトのインシュレータは付属していませんのでご注意願います。）

1枚目の画像に写っている物以外は、付属しませんので、ご注意願います。（他の画像は説明用です）

注記：純正より、ガスケットが脆いです。ガスケットは紙、ゴム製で非常に脆いので、取扱いは注意してください。
またキャブレターのOHは、キャブの仕組みを理解していないと無理です。初めてキャブレターをＯＨする方には
お勧めしません。（バイクのキャブのOHなら経験ありますレベルだと、多分無理です！）あと、バカみたいにネジを
しめちゃう方も無理です＾＾。

注記：３、4枚目の画像のインシュレータガスケットは、片面にノリがついていますので、はがしてベークライトインシュレータに張り付けできます。

注記：5枚目の画像のアイドルミクスチャースクリューは、スプリングが短いタイプなので、テンションが低い場合は、付属のワッシャ（3枚）で調整してください。

注記：７枚目の画像のメインジェットは、排気量UP他ライトチューニング用にプライマリー側が#125番、セカンダリー側が#185番と#190番を付属させています。

注記：10枚目の画像ですが、J58の最終モデル(81年モデル）の場合は、キャブレターが異なる場合がありますのでご注意ねがいます。加速ポンプブロックについている、リターンパイプが1本タイプなら使用できますが、下の2本タイプの場合は、使用できない場合がありますので、ご注意願います。

注記１：発送は全国送料無料ヤフネコ!（宅急便コンパクト）での発送となります。

注記２：落札後のキャンセル、装着後の返品はお断りします。
 
注記３:落札後は2日以内にご連絡願います。ご連絡が無い場合は、落札者都合で削除いたしますのでご注意願います。

※他のパーツも落札された場合は、まとめ取引を選択して下さい。

※土日、祝祭日は発送作業は行いませんのでご注意願います。

詳細説明：https://userweb.alles.or.jp/ato99/4g53carburetor.html

※落札後のお願い。（挨拶など無意味な取引メッセージはやめて下さい!！お願いします。）
 取引メセージにて、自己紹介、入金しました、よろしくお願いします等のあいさつは、必要ありませんので、スムーズな取引を行いたいので、余計なメッセージは辞めてください。

せっかくの匿名取引なので、わざわざ、お名前を連絡してこなくても良いです。

 入金手続きのあと余計なメッセージにあると、入金確認が遅れて、発送が遅れる場合があります。(支払い完了しましたの自動メッセージが見えなくなります） 

特に、「いそいで発送してください」など、こちらは、平日、午前中入金分は即日発送していますので、よけいな一言が多い方は、発送が遅れる場合がありますのでご注意ねがいます。