機関維持のため、動かしますので100km以内で少し距離伸びます。
純正は、鉄製リムになりダサイですが、
前はYAMAHA SEROWのフロントリム
後ろはEXCELリム
を、使用してアルミリムにして軽量化しています。
タケガワのハイカム入れてあります。
ワイドフットペグに交換してあります。
林道や山道走るように、いい具合にスプロケ及びチェーンも変更済みです。
※詳細忘れました。
フロント周りは
ACERBIS(アチェルビス)ヘッドライトとハンドガード、純正のポジションでは走れないので、ZETAだったと思いますがハンドルポスト延長して、レンサルのファットバーで仕上げています。
ヘッドライト球はRAYBRIG製のHI/LOW切り替えのH4です。
リア周りは、DRCのLEDウインカー短縮加工とフェンダーレスにしています。
マフラーは、初期もの弾丸製マフラーになります。
※AKRAPOVICではありません。
キャブセッティングもOKです。
タイヤは、MICHELIN ANAKEE WILD80/90-21と110/80-18です。
TT-R125とも共通部品あるようで、カスタムパーツには困らないかと思います。
出品前に、キック及びセルでかかることを確認しております。
すぐに林道行ける仕様です、実際に走ってもおりました。
手を放してまっすぐ走ることも確認しておりますので、フォーク曲がりなどはないかと思います。
分割でご購入希望の方は、メ ル カ リ にも出品しておりますので、定額払いでご購入ください。
ヤフオクとは手数料が違いますので高くなりますが、ご了承ください。
基本的にカスタムバイクなので、現車確認お願いします。
現車確認なき場合は、クレーム等不具合受け付けれません。
手渡しもしくは、ご自身で陸送等手配お願いします。
こちらでは、手配致しませんが、陸送手配後のお引き渡し等には、時間合わせていただければ、もちろうご協力します。