BETA.RR2T300の出品になります。

以前出品していましたが、乗ろうと思い出品を取り消し乗ってみましたが、脳梗塞の後遺症で満足に乗れそうも無かったので出品しました。

エンジンオーバーホールしてから3回走行で111キロ走っています。

軽二輪返納書付きなので登録可能です。

登録が250登録になっているので登録するなら自己責任でお願いします。

保安部品は付属しませんが、純正のハーネスがそのまま残っているので簡単に取り付け出来ると思います。

今年の4月にエンジン腰上オーバーホールしました。

オーバーホール内容は、ピストン、ピストンリング、ピストンピン、クリップ左右、ピストンベアリング、ガスケットを純正新品に交換しています。

フロントフォークもオイル、オイルシール、ダストシール左右をエンジンと一緒に交換しました。

ベンディックスのOILも交換しています。

ステムとリンク周りもウォータープルーフでグリスアップしました。

クーラント新品、ミッションオイル、ベンディックス周りのオイル新品交換しています。

この作業をした時に新車外しのメーターに取り替えました。

以前のメーターは812キロです。

改造内容

S3ヘッド

クロトレサブチャンバー

キャブレターアクセルスプリングカバー（アクセルが軽くなりました。）

クラッチレバーのスプリング（クラッチが気持ち軽くなるヤツ）

ARCクラッチレバー

PHDS、ハンドルの振動が無くなる部品です。

フロントスプロケットカバー

エンジン左右カバーガード

シリコンラジエーターホース

ラジエーターガード

フレームガード

スキッドプレート、リンクまでガードしています。

スイングアームガード

ワイドステップ

チェンジペダル

ブレーキペダル

リアサスペンションTGRスプリング

フロントフォークカートリッジ

乗り方や走る場所にもよりますが、体重70〜85位の方なら良く動いて丁度良いと思います。

シートカバー

シートアンコ抜き

ローダウンリンク

フォークアウターカバー赤

前後ホイールTGR

FMFグナーリチャンバー

フロントディスクガード

リアディスクガード

ハンドルキレ角をアップ、恐ろしく曲がらない純正のキレ角を小回り出来る様に加工しました。

ラジエーターファンはオンオフ強制スイッチですがエンジンかけないと動作しません。

ラジエーターリザーバー付き

キックキット

山奥でバッテリーやセルが死んだ時の遭難の恐怖が無くなります。

セルのみでかかるのでキックしませんけど、もしもの安心を６万で買いました。

純正だと4〜5の小さいバッテリーですが、7のバッテリーが取り付け出来る様に加工しています。

このおかげでか？私が乗ってる時にバッテリーが死んだ事は有りませんでした。

よく壊れるセルモーターも純正新品に交換しています。

セルモーターも新品を分解して対策した物なので安心です。

ベンディックスも新品交換しています。

セルとベンディックスだけで８万超えでした。

改造部品だけでも50万以上かかっていますのでお得かなと思います。

外装はRR4T350レーシングの外装が付いています。

外装は普通に使っていた物なので傷や汚れありますが、割れありません。

ラジエーターもバイクを投げたり派手に転んだりしていないので歪んでないと思います。

書類もフレーム番号とエンジン型式が書類と合致しています。

不具合ですが、ハンドルキレ角をアップしているので左にハンドルを切るとアース不良が出たので対策しています。

たまに接触不良でセルボタンが反応しない時がありますが、ハンドルを動かすと直ります。

バッテリーの容量を大きくする為に加工したので混合仕様です。

ホイールがTGRなのでディスクは、BETA用ですが、RスプロケットがKTM用になっています。

セロー225、ブロンコ、XR250等も所有していますが、個人的にこのRR2Tの方が、軽くて低速が強く粘ります。

パワーモードで回せば300のパワーで速いですが、曇モードにもすれば軽いトレールバイクに乗ってる気分になれます。

最強の1台かと思います。

この金額で売り切りますので宜しくお願いします。

You Tubeに動画を載せています。

中古バイクなので傷、汚れ、錆、凹み、塗装、等あるかもしれないので神経質な人の入札お断りします。

出来る限り漏れの無いよう本文に記載していますが、当方人間ですので記載漏れ等あるかもしれません。

トラブル防止の為、出来るだけ現車確認をお願いします。

ヤフーガイドラインに反する行為なので現車確認時に売買は致しません。

オークションでの入札、落札でお願いします。

出品車両は、個人売買の中古車両です。

整備済であっても古い中古車両ですので引き渡し後にもしかしたらトラブルがあるかもしれませんが現状優先でお願いします。

完璧を求めるならバイク屋で保証付きのバイクを買ってください。

お互いに気持ちの良い取り引きがしたいので現車確認をして納得して入札して頂けたら幸いです。

遠方の方や現車確認出来ない方も当方に時間の余裕があれば、見たい場所を言って頂ければ動画を撮ってユーチューブに載せたいと思います。

現車優先ノークレーム・ノーリターンでお願いします。

わからない事は、質問でお願いします。

わかる限りでお答えします。

評価の悪い人、過去に落札をして5回以上キャンセルをした人私の判断で入札や落札を取り消します。

外国人の方、新規の方、買ってやたんだ感を出す人、態度の悪い人、ヤクザみたいな態度の人、も入札しないでください。

落札後に質問してくる方も落札を取り消します。

質問は入札落札前にお願いします。

落札後24時間以内に連絡頂けない方の入札もお断りします。

BAS太田デポまでなら5千円で水曜のみ柏デポまで9千円で配送可能です。

直接引き取りも支払いが終わっていれば大丈夫です。

大洗フェリーターミナルまで持ち込み25000円で配送します。

フェリーの手配は落札者でお願いします。

私が配送の場合、最短翌日で片道250キロまでなら配送可能です。

高速代、燃料代込み片道分で1キロ150円で配送します。

何県何市まで教えて頂けたら市役所までの見積もりします。

他でも売っているので入札が無ければ取り消す事も有ります。

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