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YAMAHA XJR400 4HM

★車検証情報★

形式：4HM

初度登録年月：平成10年3月

走行距離表示値：27,100km メーター交換後0km



取引不成立となってしまった為、再出品致します。

趣味規模縮小の為、売却致します。

3年程前に実働ベース車両を購入し、長く乗るつもりで
ショップにて色々整備、修理して仕上げておりました。

月2~3回、1時間程乗る程度で、オイル交換は平均500kmに1回程度行っていた為、状態はそれなりに良いと思います。

現在車検切れておりますが、マフラーの音量だけ改善すればほとんどそのまま車検取得出来るかと思います。

自宅にて駐輪中に、強風により転倒した為、メーターとライトステーが写真と変わってます。

エンジン始動からアイドリング問題なし、レットゾーンまで綺麗に吹け上がります。

エンジン圧縮4気筒共に基準値範囲内、正常です。

XJR特有のクラッチハウジングのガタガタ音はあります。

ご連絡頂ければ始動動画ご用意致します。

私の手元に来てからはノーコール車両です。

軽スロ等導入していますが、基本は近場ツーリングのみの走行となります。

30年以上前の乗り物の為、御理解の上でお願い致します。



★主な整備点

・キャブOH (キースター部品使用、同調、油面等)

・クラッチOH(ヤマハ純正部品、フリクションプレートも込)

・ブレーキキャリパーOH(ヤマハ純正部品)

・チェーン交換(RK)

・プラグ4本交換

・タイヤバリ溝(バトラックス走行1000km程度)

・点火系(IGコイル、プラグケーブル、レギュレーター、スターターリレー)

・バッテリー

・その他消耗品

★主な改造点

・外装オリジナルパールホワイトペイント

・ワルツ機械マフラー

・マーシャルヘッドライト

・ハンドル、ミラー周り

・社外スロットル(純正が破損した為)

・BEETテール

・クリアLEDテール

・YSSリアサスペンション

・タックロールシート

・その他もろもろ

★不具合

・フロントホイール歪み(塗装済みの換えのホイールを付属します。タイヤ交換等の際に使ってください。)

・燃料計センサー故障(燃料コック切り替え操作にて対応)

・チョークレバー欠品(キャブ本体側の操作にて対応可)

・テールカウル傷有り

その他不明点ありましたらお気軽にお問い合わせ下さい。