キャブファンネルフィルター　付け外しｏｋフィルターと固定スプリングセット組み立てた状態取り付けはこのようにファンネルにセット親指の部分の留め具を被せてゆきます留め具を被せたら取り付け終了ですL型エンジンに取り付けL型エンジンに取り付けた状態ロゴ入りフィルターの強度はこのように丈夫です
スポーツキャブ　ソレックス・ウェーバのファンネルに取りつけるファンネルフィルターです。
今回製作のフィルターの対象ファンネル外径はミクニなどの純正ファンネルに多いΦ８５が対象です。
ファンネル外径はΦ８５以下でΦ８３程度まで取り付けは可能です。
今回の出品は6個セットの価格となります。　（ご連絡いただければ他の個数での販売も可能です。）
フィルター無のファンネル素どうしでは、エンジン稼働中にファンネル内へ何かが飛び込んでしまうんじゃないかと
非常に心配ですが、
今回新たに製作したファンネルフィルターを取り付ければ安心です。
ファンネルフィルターは３０メッシュで線径は０．１５のフィルターとなりますので、かなり細かい砂状のものまで、
ブロックすることができます。
ペーパーフィルターやスポンジフィルターのように細かなメッシュではないので、ジェットの調整は殆んど不要です。
大きな特徴として
ファンネルへの取り付けは専用の取り付けスプリングを被せて押さえるだけなので非常に簡単、取り外しもワンタッチ。



この丸い網のフィルター部分がどこにでもありそうな気がしますが、実はなかなか手に入りません。
フィルターメッシュの針金の固定強度が問題ですが、絶対に抜けないようにしなければなりませんので、
外周の枠はステンレスの継ぎ目なしの一体品で製作し、メッシュ網を挟み込んでプレスして固定しています。
平板をひも状に丸めて途中で繋ぐ方が加工が簡単ですが、どうしても強度が落ちます。



ファンネルフィルターのファンネルへの固定方法ですが、ずっと外周の丸いところで何とか固定したいと考えていたのですが、
そこから考え方を変えることでこの方法を考え出しました。
特殊な四角なスプリングを製作して、このように被せるだけで取り付けしています。





すでに実車へ取り付けて使用実績があります。
今回製作したものはミクニの純正ファンネルに多いファンネル外径Φ８５というサイズとなります。
Φ８５～φ８３ぐらいまで取り付けは可能です。
単純な部品では有りますがこれが付いていることで貴重で高価なエンジンを不意の飛び石等から守れる、
大きな安心感が有ります。



・事前に不明点はお気軽に質問してください。
・返品は説明文及び画像と大幅に異なる不具合が有った場合は事前相談の上応じます。
　ただし常識的な期間、おおよそ２週間、或いは使用直後までに限ります。
　その場合の送料は原則として落札者様負担となります。
・取り付けと調整は全て使用者様の責任で行ってください。
・現品を事前に直接確認したい方歓迎ですので、質問欄でお知らせください。
・落札後　品物を直接　受け取りたい方歓迎です。


（2024年 11月 12日 12時 33分 追加）
追記します。最近のファンネルに多いツバ径　Φ８０サイズのものに取り付けてみましたが、
問題なく取り付け取り外しできました。
フィルター外周が少し余ってファンネルから出ますが、フィルター固定に問題は有りませんでした。