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新品部品多数 軽整備済み カスタム セミレストア?動画有り 車検R7/12/14迄 外装塗りたて カワサキ ゼファー400 旧車
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新品部品多数 軽整備済み カスタム セミレストア?動画有り車検R7/12/14迄 外装塗りたて カワサキ ゼファー400 旧車
ZR400C-007???車検証では14500㎞です。メーターは純正品のC4型と思われる良品500kmの物、現在695kmが付いています。初度登録年月が平成1年11月です。車検は令和7年12/14まで付いています。売れるまで機能維持の為乗りますので、距離は増えます。転んだりトラブルがあれば、取り消し致します。
書類は自動車検査証と自賠責保険証明書と譲渡証、カギは1本でキー1本で全てのカギが開閉できます。
ゼファー400の車検付きフレームが手に入ったので、当時、書類の無い車両が多々あり、入りきれなかったので、全部バラして保管していた純正ストック品が多数あり長年保管していました手持ちの部品を綺麗に磨いたり塗装したりして1台組み上げました。
部品、車両等、当方が所有してからは、ガレージ保管で雨濡れは無いので長期保管の割には状態は良いと思われます。
御落札頂いた場合、ご入金完了確認後書類をお送り致しますので、名義変更して頂きコピーを送って頂いて、名義変更完了確認出来ましたら、発送致します。
当初、初期型の部品で組み始めたのですが、ハーネスが怪しかったので、C4型と思われる部品等を使用して良いとこ取りしたのでC4型と思われる部品等が混ざっております。当方、所有してから雨濡れ無しです。
初期型のフレームかと思いましたので、エンジンも画像の初期型メーターの付いていた車両の物を使用しました。メーター読み10862KMです。C4型と思われる車両より圧縮が有ったのでこちらにしました。
フレームの状態は良かったのですが、サビ小傷等ありましたので、サンドブラストで剥離後ミッチャクロン塗布後 2液 ウレタン 塗料のサフェーサー塗布後PG80 ♯400 ディープブラック 2液 ウレタン 塗料で、塗装しました。
外装はすべて、PG80の2液 ウレタン 塗料で塗装しました。アルフィンサイドカバー、ZⅡテールカウル、タンクは、タンク内錆取り清掃後、剥離後サフェーサー塗布後 ベースにブラック 塗装、シルバーでラップ塗装して、クリアー塗装後キャンディレッドとイエローで火の玉カラーにして、クリアー塗装後、クリアーに少しシルバーを入れて塗装して最後に厚めにクリアーを塗装して自己流ですが、コンパウンドで磨いて鏡面仕上げにして有ります。プロの塗装では有りませんので、至らぬ点が御座いましたら御手柔らかにお願い致します。
燃料コックは新品交換済みです。
前後ホイールとチェーンカバーとエキセントリックカラー磨いてクリアー塗装、スイングアームとステム、シルバー塗装
ライトステーとトップブリッジとハンドルポストとアウターチューブ磨いてクリアー塗装
エンジンもオキツモの耐熱のシルバーに耐熱の黒を少し混ぜたりして色分けして塗ってあります
フロントフェンダー鉄製で少し歪みとサビが有ります。フェンダーの裏も黒で錆止め代わりに塗ってあります。メッキエアクリーナーカバー小傷あり。
純正ベースに社外タックロールシート表皮新品張替、左右の収まりが悪いので、金具に加工して有ります。
ポイントカバー、ジェネレータカバーのガスケット新品交換済みです。ポイントカバー、ジェネレータカバーは社外品です。メッキですが状態はイマイチです。スポロケットカバー、セルモーターカバー、も磨いてクリアー塗装
エンジンガードとカバーのフィンが近いです。
フロントタイヤ
RX-02 110/80-17 57H TL
リアタイヤ
RX-02 140/70-18 67H TL
前後共に新品で、200キロも走ってないです。交換時前後ホイールバランス調整済みバルブも交換済みです。
フロントフォーク点錆オイル漏れ無いです。フォークオイル、オイルシール 、ダストシール新品交換済みです。カワサキ純正フォークカバーも新品です。
違和感が有りましたので、純正のステムベアリング、カラーも上下新品交換済み、使用可能範囲長のスプリングと入れ替えてポッシュのエアバルブ付きのイニシャルアジャスターを入れましたので、違和感は無く気持ちよく走れるようになりました。
電装系全て問題無しウィンカー、デカヨーロピ 黄ばみクリア/メッキ新品です。ライトリム新品です。バッテリー新品に交換済みです。
ブレーキ前後オーバーホール済みで、キャリパー塗装をはがして、再塗装したので綺麗です。ブレーキパッドも前後新品です。シールも前後新品交換してブレーキオイルも前後新品交換しました。
エンジンオイル 10W-40 MA2/SL オイルエレメント、エアエレメント、プラグも新品交換済みでしたが、長く動いてなかったエンジンなので、100キロ程しか走ってはいませんが、早めにオイルとオイルエレメントとプラグも、もう一度交換しました。
ヘッドカバーから若干のオイル漏れが有りましたので、プラグ カムシャフト4個とガスケットも新品交換しました。
キャブレター分解清掃時、メインジェット フロートバルブ フロートパッキン新品交換 同調&パイロットスクリュー調整してあります。
完成から200KM程、手を入れ品を換えながら走っていますが、エンジンの掛かりも良く、アイドリングも安定しております。
よくカワサキだからと言われますが、当方バイク屋さんでは在りませんので、どれが異音なのかわかりません。しかし、走行距離少な目なので、エンジン音は静かな方かと思います。
マフラーはメーカーは解りません。ステンレス製です。入手時サイレンサーが無かったので、手持ちの物を加工してつけて有りますが、結構うるさいです。ガスケットも新品交換済ですので。排気漏れは無いです。
D.I.D製の520VX3-110L ZJゴールドチェーン新品です。リアサスはゼファーχもしくは、ZRX400かと思います。ちょっと上がっているかもしれません。
スピードメーターケーブルとハリケーンの300(270)mmロング クラッチケーブル ステンレスメッシュ新品、キジマのグリップラバー 6角 生ゴムも新品です。
ポッシュのエアバルブ付きのイニシャルアジャスターを入れましたので、セットバックホルダー新品交換して有ります。
2024/12/30現在乗るのに寒いので、倉庫にあった割れ補修有りの旭風防を取り付けて、新品のFX絞りのハンドルに交換しました。画像にある仕様にも出来る様にご希望でしたら、Zファーザー タレハン二番シボリと絞りハンドル2本のハンドルもお付けしますので、ご自分で好みのスタイルに交換して下さい。ピヨピヨはキズ曲がり等有りです。
当方のエゴの塊ですので、かなりの手間暇と時間と費用をかけて現在に至りましたので、オリジナルこだわる方には向かないと思います。
当方が安全に乗れる前提で作業し愛着も湧きましたが、やり切った感と寄る年波には勝てません。保管にも気を使い乗ると楽しいですが、疲れるのと怖いので中々乗れないです。
完成してからもあまり乗れてないです。ある程度バイクの経験、整備知識の有る方だと、楽しいバイクライフを送れるバイクだと思います。どちら様か宜しくお願い致します。
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BAS堺デポからの発送もしくは引き取りも可能です。
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部品交換した所は清掃グリスアップ調整等してありますが、プロの作業では御座いません。
訳の分からない質問や説明文をよく読みもしないでしてくる方がおられますが、あまり気分を害するような質問相手とはお取引致しませんので、宜しくお願い致します。
車両引き渡し後のサポート等出来ませんのでご了承のほどお願いいたします。
発送の場合BAS堺デポまで持ち込みますので、ご自分でお近くのデポのご検索をお願いします。
ひと通り動作確認致しましたが、全てを把握して確認した訳ではありません。、使用には問題無いかと思われますがノークレーム ノーリターン ノーキャンセルでお願いします。
中古品ですので、当方の気付かない、ホコリ、汚れ、キズ等御座いましたら、ご容赦の程、宜しくお願い致します。
一度人の手に渡った物ですので、過敏に神経質な方のご入札はご遠慮頂いて、新品購入した方が良いかと思います。
評価の悪い方、新規の方は申し訳ありませんが、ご入札なされてもこちらの判断で取り消す場合が御座いますので、ご了承の程、宜しくお願い申し上げます。
ヤフーのシステム上、ご入金頂いても、ヤフーから振込まれるのが受取連絡後になりますので、商品到着後、速やかに受取連絡をお願い致します。個人出品ですので、分割払い、ローンなどの支払いは、不可能です。現金一括でお願い致します。
画像では解かり難いとは思いますが、高額商品ですので、よく画像をご覧頂いて、御自分の御責任で御了承、御納得の上でのご入札の程、宜しくお願い申し上げ致します。
youtubeにゼファー400 2024./14あさイチ始動という題名で動画をアップしました。https://youtu.be/ns-OqwFVeO0
ゼファー400あさイチから50キロ程走行後https://youtu.be/X1q6T2xr5B8
ゼファー400その2https://youtu.be/TpXmxRPTjjA
ゼファー400その③https://youtu.be/OKLZJrsn9lY
12/30現在仕様変更https://youtube.com/shorts/3bp12kRXO
5本上げておりますので、参考の程、宜しくお願い致します。
+ + + この商品説明は
オークションプレートメーカー2
で作成しました + + +
No.206.005.005