自動車基本情報
メーカー名
トヨタ 車種名
カローラレビン
グレード名 - 排気量 -
年式 昭和61年 (1986年) 4月 輸入車モデル年式 -
走行距離 180,900 km 走行距離の状態 実走行
ミドリ系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
クーペ 型式 E-AE86

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 167 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
R2年の6月くらい前にこちらのオークションで購入した車両になります。
購入後、当方で手を入れたのは新品のATSのLSD(RTRD8721)取り付け。デフ周りのベアリングは全て新品使用。取り付けに伴い後期ドラシャに変更、シャフト本体は曲がりの無い中古を使用。ドラシャのベアリング新品に交換。オイルシール等も新品使用。ファイナルを4、8に変更。新品のファイナルを使用しています。アネックスさんのピニオンスペーサーを使用して組み上げています。
ステアリング周りのガタが酷かったのでシャフトを中古に交換、ヨークを新品に交換、ラックを3回転半の中古に交換してあります。
リアショックTRD831に新品交換。ステアリングをナルディクラシックに新品交換。ヘッドライトバルブを日本ライティングのLEDに新品交換。デルリン製のシフトノブに新品交換。
2・3速が入りにくかったので、中古のミッションに載せ換えています。助手席のシートと左右のドア内張りをGTの物に交換しています。
購入後、各部品を取り付けて1000キロ程の走行になります。R4年1月に車検が切れてそのままガレージ保管となっています。
メーカー不明のFRPボンネットとトランク。車高調もメーカー不明です。サンルーフ問題なく開閉出来ますが内部に錆が有るのか開けるとたまに錆が落ちてきます。室内の塗装、トランクの塗装、エンジンルームの塗装、外装購入時のままです。エンジンルームはスポット溶接されていました。エンジン本体はドノーマルだと思います。純正新品プラグに交換してあります。
クリアランスランプ、テールレンズは別で売却してしまいましたのでありません。タイヤホイールは取り敢えずの物を着けています。転がし用と思って下さい。
全体的に錆少なくてベースとしては良い個体だと思います。あれこれ手を入れて遊ぶ予定でしたが、場所と時間の問題で手放します。
陸送の手配は出来ません。直接のお引き取りお願いします。画像でナンバーが着いていませんが抹消していない検切れの状態なのでナンバーあります。
旧い車両です。タイヤホイールをまともな物に換えれば走る曲がる止まる問題無いですがノークレーム・ノーリターンでお願いします。 
2週間位で確実に名義変更出来る方、異国の地の方で無く日本語がちゃんと通じる方でお願いします。



(2024年 12月 23日 11時 38分 追加)
フロントバンパーステーの運転席側がありません。フォグランプのステーとバンパーをタイラップで吊るしてあります。
MT載せ替えの際に新品の純正同等品のクラッチに一式、交換してあります。


(2024年 12月 27日 13時 11分 追加)
ストラットの根元、リアのタイヤハウス内、Aピラーの根元等、86で定番な場所の腐食もほぼありません。
ヘッドライトのガーニッシュがボロボロだったので、程度の良い中古のヘッドライトに丸ごと交換してあります。
メーカー不明ですが銅二層のラジエーターが着いています。
ダッシュボートはヒビ入っています。メーターパネル、ワイパースイッチのパネル、ヘッドライトのスイッチパネルは程度の良い中古品に交換していますので文字等くっきりしています。