専門店で継続車検を受けたばっかりのミニメイフェアMTです。４WD車が必要になったので出品します。クルマに不具合があっての出品ではありません。
お店や代理ではなく、個人の当人です。当方が普段乗っている車になります。スタバのドライブスルーをよく利用しますが、歴代の趣味車（グランドワゴニア、C4コルベット、911カレラ、エクスプローラスポーツトラック、このミニ）の中で一番安いのに一番ウケがよいです。話しかけてくるのは女性スタッフばかりです。（男性スタッフはクルマに興味がないのかも）
機関調子◎です。仕事や遊びで週に3、４日は乗っているので、それが理由かもしれません。昼夜、天候問わず必要なときにはいつも乗っています。極寒の峠道も大丈夫ですし、真夏の渋滞も全く問題ありません。調子を崩す気配すらないです。エンジンはいつでも一発始動、アイドリングもスムーズで安定し、踏み込めばきっちりまわります。また、マニュアルに不慣れな方でも心配には及びません。この車は低速トルクおばけで、しかもミートポイントもひろいので運転しやすいです。ノーマルのシフトレバーは低すぎてとても運転しずらいので、延長パーツを使って９cmほど上げています。シフトノブはノーマルです。3か月に一度専門店でオイル交換してもらい、その際メカニックさんに試乗してもらって調子を確認しています。
内装：各シートやインパネ周りはちょこちょこ掃除しているのでキレイです。シートも全て目立ったいたみはありません。しわすらありません。ガンクラブチェック柄はメイフェア専用で、黒いダッシュと赤い外装とよくマッチしています。ばきばきだったウッドパネルはブラックレザー調のパネルに交換しました。写真をご覧ください。ダッシュ割れや波うち、のり跡など一切ありません。CDラジオきけます。また、安全のためにLEDのハイマウントストップランプをつけています。ブレーキ時の被視認性が格段に向上しています。20年に一度裂けるシートダイヤフラムも昨年交換済です。ドアロックやウィンドウレギュレーターの動きも節度があり問題なしです。引っ掛かり等もありません。クーラーとヒーターはともに効きすぎるくらいききます。空気の出るルーバーも割れていたりグラグラなものは一つもありません。左右の外気取入れフタもしっかり開閉します。
外装はピカピカではありません。前後バンパーの下とトランク手前に腐食穴があります。（写真参照）すべてあまり目立たず、鉄板の薄いところなのでそのまま気にせず乗っています。ただ、広がると嫌なので定期的にKUREの船舶用錆止めスプレーを吹いています。経年劣化で空いた穴を赤いビニールテープや自分の下手なパテでふさいでいるところもあります。これが安さの理由です。安全のため、とても見づらいフェンダーミラーからドアミラーへ戻しています。白しかなかったので子供と一緒にプラモ用の赤塗料で塗りました。なのではげてきています。タイヤは今月新品（2024年製のヨコハマ）に交換しました。クラシックミニのタイヤ交換は地味に面倒くさいです。断るショップもありますが、この車両は当分の間大丈夫です。ヘッドライトは安全のためLEDに交換しました。安価な中国製ではなく、クルーズの5000K、車検対応タイプです。熱ももたず、消費電力も軽減されるので配線の負担も減り良いことばかりです。もちろん明るさもばっちりです。
2024年10月車検時の整備内容は以下の通りです。
オイル交換、ドレンワッシャー交換、リヤホイールシリンダー交換、ブレーキマスター脱着クラッチエア抜き、ECUシリコンホース交換、ステディロッドブッシュ交換、ナックルジョイントナイロンキャップ交換、ナックルジョイントブーツ交換、ナックルジョイント修理、アースケーブル交換＆接点修理、ブレーキオイル交換、車高調整
車載工具、ジャッキ、取説、スペアタイヤ、全てそろっています。ETCついてます。落札された方には予備の新品バッテリーと’クラシックミニの取説’というメンテナンスムック本を差し上げます。
引き取りでも陸送（費用別途）でも大丈夫です。また有償で当方が乗ってお届けに伺うことも可能です。予定が合えば日本中どこでも行きます。
引き渡し後２週間以内に名義変更をお願いします。
落札金額＝総額です。諸費用はありません。
現車確認歓迎します。評判の良いショッピングエリアの近くなのでお買い物ついでにいかがですか？クルマでも電車でも便の良い場所です。
助手席ですが、試乗も可能です。調子のよいミニに乗ってみてください。この価格帯の28年前の車でここまで普段使いできるものは少ないんじゃないでしょうか？
よろしくお願いいたします。
（2024年 11月 27日 05時 02分 追加）
インジェクション車です。ルーフにクリアはげ、各所に色あせがございます。汚れやすい純正ホイールはいつもピカピカに磨いています。フロントグリルや前後メッキバンパーはピカピカで状態良いです。マフラーはノーマルです。音量は大きくないですが太く低く、こもっていない音はなかなか良いです。車高も下がっていないので、踏切その他問題なく普段使い出来ます。オイル漏れ、水漏れ無いです。
（2024年 11月 27日 05時 11分 追加）
ミニは古い車ですが世界中にファンがいますし、いろいろなパーツが安価で入手できます。日本のサイトでも手に入りますが、海外のサイトは価格も安く品数もくらべものにならないくらい多いです。私は自分のパーツを海外から取り寄せる際少し多めに購入し、それらをヤフオクで安く販売していました。ご希望であれば落札してくれた方にその信頼できる海外サイトをお教えします。すぐ売れますよ。パーツ購入もカスタマイズも楽しいし、お小遣いも稼げてこの車の楽しみは無限大です！
（2024年 11月 28日 04時 43分 追加）
トップ画面では諸費用アリとの表示になっていますが、実際には諸費用はいただきません。陸送を希望される方は別途陸送費用が必要です。LEDヘッドライト取付はミニ専門店で行いました。その際外したバルブは手元にあるので落札者さまに差し上げます。
（2024年 11月 29日 09時 34分 追加）
昨日高速100キロ,下道100キロ、合計200キロほど仕事で走りましたがスムーズで快適でした。出発時は寒かったのでヒーターを入れ、日中は暑かったのでクーラーを使う、といった変なお天気でした。面白いのがこの車はクーラーを入れても運転感覚がほとんど変わりません。小排気量車は結構パワーダウンがわかるものですが、このミニはわかりません。元々高出力ではありませんし、どちらかというとトルクで走る車というのがなのが理由かもしれません。一日で下道、高速、ヒーター、クーラー全てを網羅しましたが全く問題なく、調子よいです。
（2024年 12月 4日 17時 21分 追加）
本日も仕事で約90キロほど乗りました。高速と下道をかっ飛ばしましたが調子よいです。あとこの車にはダッシュ端の左右ルーバー（これは外気導入用）のところにカップホルダーがついています。ルーバーの穴をベースに取り付けられているので、全くグラグラしない優れものです。ヒーターが強力なので、室内が乾燥する場合はここに卓上加湿器を置いてドライブしています。また、室内と外からのドア開閉やロック、窓の開閉も不自然なところはありません。中古のミニはこういうところが妙に硬かったり、中からは開けやすいが外から開けるときはやたら力が必要等いろんな車両がありますがこの車両は大丈夫です。グラブボックスやトランクも問題なしです。普通に使えます。
（2024年 12月 25日 17時 03分 追加）
最近は冷え込むので子供の習い事の送迎で使うことが多いです。昨夜も少し遠くの大会の送迎で使いましたが、外気が４度くらいでも車内は半そでで過ごせるくらい暖かくなります。欠点といえば子供が寝てしまってなかなか起きないことくらいでしょうか。。。普段使いしやすい車です。
普段はトランクカーペットに覆われています 