品 名HKS R type INTERCOOLER KIT
車 種スイフトスポーツ
型 式ZC33S
E/G型式K14C(TURBO)
年 式17/09-20/04
タイプRタイプ
コアサイズ/mm
・取付位置
695×178×100・前置き(純正置換)
商品コード13001-AS002
JAN4957266656402
参 考取扱説明書(PDF)
メーカー在庫状況
備 考セーフティーパッケージ装着車両は非対応。取付にあたってはバンパー要加工。

  スイフトスポーツ ZC33S 車種別商品説明  

マフラー交換およびターボキット装着により
パワーアップをはかり、低速から鋭く吹け上がる
エンジンに仕上げることのできる
「スイフトスポーツ」。

純正でも「前置きインタークーラー」が採用されて
おりライトチューンでは十分な性能を発揮しますが、
タービン交換などのステップアップチューニングを
想定し、より高い冷却性能を確保できる
インタークーラーキットを開発しました。




【構成パーツ】

インタークーラーコアASSY・ブラケット類
ボルト等小部品

【特長】

純正置き換えタイプながら高さ方向ならびに
厚さを増すことで高出力化したエンジンに
対しても安定した冷却性能を確保しました。

横に長く段数の少ないコアレイアウトは高出力時
に圧損も増えがちですが、高さ方向および段数が
増していることで圧損もおさえられています。

純正よりもコアの厚みが増しますが、フィン形状
の最適化により冷却性能を確保しながら通過する
風量も確保。
気になる水温への影響も抑えられています。

コアサイズは695×178×100(純正は690×135×50)

HKSオイルクーラーキットとの併用も可能です。

セーフティーパッケージ搭載車は装着不可。

【テストデータ】



   HKS インタークーラーキット商品説明   

タービンの真価を引き出し、トルクアップを実現。

走行風を最大限利用して冷却効果を高めるため、
車両前部にインタークーラーを装着(一部車種を除く)。

ターボチャージャーにより圧縮され、高温化した
空気を冷却し、エンジンへの充填効率を高めるため、
コアの性能・パーツ構成・レイアウトを決定しています。

また、エンジン仕様に合わせたインタークーラーは、
ターボ効率も最大限に引き出すことができます。

冷却効果と圧力損失の関係

冷却効率アップ=トルクアップ[R TYPE]

インタークーラーの重要な性能である冷却効率は
コアの(前面)投影面積や冷却フィンの形状、
エアーの流れ方等によって左右されます。

HKSでは、純正装着されているインタークーラー
よりもコアサイズを大きくし、走行風の当たる
面積を拡大。

また、新タイプの冷却フィンを採用する事に
よって、放熱効率も向上させました。

そして過給された空気がコア内部を均等に
流れるようにタンク形状も考えられています。

これらの効果により、吸入空気温度を大幅に
下げ空気密度をアップ。

燃料・点火セッティングの幅を広げ、充填効率
を上げることによりトルクアップを実現します。

     Rタイプインタークーラー     

R TYPEはサーキットでのスポーツ走行も想定し、
純正置き換えタイプのタービンからウエストゲート
タイプの大風量タービン装着車両まで対応。

コーナーからの立ち上がりやストレートでの
伸びなど、回転域を問わずにターボパワーを
引き出します。

また同等サイズの従来品に対して約25%の軽量化
を実現しています。(当社比)



(1) インナーフィン(三角ストレートタイプ)

インナーフィンは、空気の流れをスムーズにし
圧力損失を低減させる三角ストレートタイプを
採用。

(2) アウターフィン(三角ルーバータイプ)

S TYPE同様、アウターフィンには
三角ルーバータイプを採用。

■他取扱製品

 下記商品もお取り扱いしておりますので
 ご参考にどうぞご覧になって下さい。


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