■オールドOlympicの旧式スピニングリール『LET’S GO・V 350』です。 『LET’S GO』なんてとても粋なネーミングで、ミヤザワカズフミとヤノアキコが唄う『釣りに行こう』って曲を連想しちゃいます。私は工業デザイナーなので意匠的観点からこのリールを観ますと、これが造られていた昭和40年代、車に例えますと、トヨタやニッサン車のようなメジャーではなく、いすゞあたりのマニアックなデザイン志向がこのリールにもうかがえます。私は昔、ほんの短期間、『いすゞの117クーペ』に乗っていましたが、そんなデザイン、もっと云えば、ベレG(ベレット-GT)みたいなほんの一部のマニアにしか共感されない、つまり全く一般ウケしないデザインです。でも当時の日本のモノつくりの活気を感じます、イヤほんとに。例えばフットのふくらはぎあたりのギザギザや、左右両サイドカップのアシンメトリーなプレートなど、こんなヤッチャッテるデザインでもボスのハンコがもらえ、『Let's Go !』って社運を賭けたか賭けなかったか・・・・実に活気溢れる時代でした。
★★先ず、この世代のオリムピック釣具に明るいお方であれば、『おや!?』と気付かれたかと思うのですが、このV30は本来普通一般的なスプールシステム搭載機ですが、それを『LET'S GO CASSETE 600』用のカセットスプールシステム化した、カスタムモデルです。::::もっとも重要な①ローターの回転方向がボディ後ろから見て『半時計回り』で双方共通であること::::::②スプールサイズが同じ::::③スプールシャフトのストロームが共通等、基本スペックを確認し、CASSETTE-600用のスプールシステムが移植できそうだと見込んで改造作業を進めました。
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