ご覧頂きありがとうございます。
GPZ900R A12~用　ナイトロン R3 リアショックの中古品になります。
定価¥174900のものです。
ナイトロン最高峰モデルです。伸、圧(低、高速)ダンパー調整可、車高調整付きなので18、17インチどちらでも使用可だと思います。
リザーバータンクのホースがフレキシブルに回転しますので取付けや取り回しでも大変作業がやり易いものです。
(以前は◯ーリンズを使用していましたが、値段の割にはホースは固定式で取付け、取り回しが大変で、また短期間でボディ、スプリングは錆び、バンプラバーは崩れ、もう買わないと誓いました。)

写真のものが全てです。

詳細はメーカーのサイトでご確認下さい。

https://www.nitron.jp/kawasaki/k_gpz900r_a12_9904_race.php

今年頭に低走行の極上品を入手後に約1500キロほど使用し、仕様変更の為に取り外した後、半年ほど保管しておりました。

ナイトロンへ交換後は極低速から精密に減衰力が発生する為、ノーマルとは比較にならない程乗り心地が向上し、また、ショック下部のダイアルで伸び、リザーバータンクで縮み減衰力が容易に調整可能なので、シーンに応じて即変更、対応することが出来、しかも高速、低速を別々に調整可能なので高速走行、ツーリングとコースによって使い分けをすることができ、大変便利でした。
車高調整付なので17、18インチ共対応可能と思います。
リザーバータンクマウント用クッション、バンドも付属します。

当方使用時もオイル漏れや減衰抜け、他も特に問題無かった為、オーバーホール不要でこのまま使用して頂けると思います。
ロッド、ボディにはサビ、ガリ傷などの大きなものは有りません。バンプラバーも傷みや崩れ無しで程度極上の物だと思います。もちろん前述通りオイル漏れも有りません。
詳細は写真で判断して下さい。
また、保管後の使用開始時の際、問題は無いとは思いますが、絶対とはいえないことをご了承下さい。

発送については、ヤマト便の着払いを予定しており、持ち込みで行いますので通常よりも安価になります。

美品ですが中古品であり、使用に伴う軽微な傷、腐食などは有ります。詳細は画像にてご検討の上、中古品という事をご理解頂いた上でのご入札をお願い致します。 神経質な方、保証などをお求めの方はご入札はお控え下さい。 また、落札後はノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願い致します。
それではよろしくお願い致します。

（2024年 12月 17日 8時 42分 追加）
各部測定結果です。参考にどうぞ。

実測　誤差有り
上下取付穴センター間　約325㎜
取付部　上幅　約29㎜
取付部　下幅　約32㎜
取付穴　上下径　約12㎜