現物を加工し、この形にします。
自作の再生システムです
再生システムの基板の設計図です
端子は溶剤を使用して綺麗にします
重要な導電部は、トルクレンチを使用します 知り合いの車屋さんに「リビルトバッテリーは保証期間が過ぎるとダメになる」と言われて、専用の充放電回路を自作しリビルトバッテリーを作ってみました。
リビルト製作はラジコン用の充電器を使用している出品者が多いですが、ラジコン用充電器では若干の劣化は検知できません。
自作した際に数百個のセルを使い実験し、若干の劣化も判断できるようにしました。
インサイト（ZE1）用について
車体からバッテリー・上のコンピュータ・左側のリレーユニット・手前のファンなどをまとめて取り外して頂き、現物を加工します。
※加工で取り外した部品等（バッテリーケースや内部のセルなど）は加工に使用したり再販したりするため、返却できません。
※実車合わせで軽微な加工が必要な場合があります。インパクトドライバーやドリルビットやのこぎりが必要かもしれません。（基本的には実績のある寸法で作成します）
※搭載後すぐにエラーが出た場合は、都度相談となります。基本的には海外の保証スタイルで、テスターを使用してご自身で電圧を測って頂くなどリモートで対応しますので、現物を発送頂くのは最終手段となります。
※返送まで1週間～3週間程度は見てください。搭載後などトラブルが発生する可能性もあるため、車が1台しかなく生活の足に使っている方はまったくおすすめしません。
※細かいことを気にする方には向きません。木のトゲが刺さる可能性がありますし、感電する可能性もあります。気にされる方は新品を購入し、マニュアル通りに作業してください。
※リレーユニットには導電部がむき出しです。両手で電気がある場所を触ると心臓を通過して危険です。片手なら痛い程度で済みます。
・発送について
適度に梱包して佐川急便元払いか、パレット積みで西濃運輸元払い（支店止め）にて発送してください。
返送は送られてきたときと同じ配送会社を使用し、着払いで発送します。
・1年保証について
発送日から1年の間、バッテリー起因でエラーが出たら無償で交換します。（往復送料は頂きます。バッテリー代以外は保証できません）
バッテリーの在庫次第で納期は要相談になりますが、できるだけ優先して作業いたします。
用意できない場合（リビルトバッテリー製作を辞めているとき等）は、バッテリー代からヤフオク手数料を引いた分を返金します。
※エラーが出た場合は、エラーコードとフリーズフレームデータをご送付頂き、バッテリー起因であることが明確になってからの対応となりますのでご了承ください。
ヤフオクの取引メッセージは半年で見れなくなるため、それ以降の保証使用の際は、質問欄・電話・SMS・メールなど適当な手段でご連絡ください。
保証書は同封していないため、必要であればヤフオクの取引情報を印刷するなどで代用してください。
・注意事項
バッテリーの在庫は常に持っているわけではないので、お急ぎの場合は質問欄より予めご連絡ください。
質問欄に電話番号を記載頂ければ、電話かSMSします（私が回答しなければ質問は公開されません）
再生しているとは言え、中古品です。
また、私は個人の趣味で製作しており、生業としていません。
（利益を求めていないため消費税を請求しておらず、インボイスにも非対応です。）細かいことを気にされる方はトヨタディーラーや大手整備工場で新品をお買い求め頂き、信頼のおける整備士に作業を依頼してください。
解析用に自家用車をアクアとシエンタハイブリッドとハイゼットハイブリッドに乗り換えました。品質の向上に努めます。
その他ご相談があれば質問欄からお願いいたします。
※売り上げの一部を、動物保護の公益財団法人へ寄付しております。