BNR32(N1やニスモ等の仕様やマニュアルエアコン車両等除く)やHNR32、HCR32の電制(電子制御)アクティブフルオートエアコン。R33やR34の普通自動車同様の単純なマグネットクラッチのみのコンプレッサーとは異なり，可変容量コンプレッサーを採用し，今のA/Cシステム(ちなみにR35も可変容量コンプレッサです)から見ても画期的なシステムですが，制御がチープ故に，32のエアコンは弱いとかコンプレッサーのマグネットクラッチが良く焼けるエアコンヒューズがよく切れる。コンプレッサを替えてもまたいずれは起こるなど巷では言われていますが，実はモノは良いけど，制御(運用)方法がよくないことに注目し，制御方法の見直し(マグネットクラッチの通電時間を任意にコントロール)しつつも，単純に純正マグネットクラッチステータコイルへの通電を強制カットするものではなく、信号を入力して純正A/Cコントローラ(アンプ)で通電をON/OFFさせることでエンジンにも絶対に影響が出ないようにしています。

単刀直入に言うと，純正のエアコン制御によるエアコンコンプレッサーのマグネットクラッチ(ステータコイル)の通電時間を純正の半分以下にすることで，通電時間過多による発熱・ショートを防ぎ，エアコンシステムをより長く長寿命化に貢献するキットです。過去ディーラーさんからもエアコンシステム回路を熟知した上で作ってあるとお褒めを頂きました。

また、社外エアコンキット(A/Cコントローラは純正のままでR33などのコンプレッサ流用した場合も含)を取り付けていて，エバポレータ凍結によりブロワの風がエアコン作動途中から弱くなる、風が出なくなる症状にも対応します。

作業はグローブBOXの脱着が必要です。レーダー探知機、ETCやオーディオ等の取付経験があれば問題ないかと思われます。施工マニュアル付属します。基本的に設定以外では触ることはないので普段はグローブBOX等に収納しておくものです。

●注意事項

ガス漏れがある車両、毎シーズンガスを補充している車両には絶対に使用しないで下さい。本品は純正パーツではありません。本キット付属のセンサー取付のため、別途，日産純正部品で吸込温度センサー(27723−05U10)内に付属する補修用ブラケットが必要です。既にこれを過去に付けたことがある方はそれを利用しますので再度手配する必要はありません．本製品の取付・使用中の怪我や故障・トラブル等全て自己責任でお願いします。神経質な方は購入をお控えください。ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いします。値下げ交渉不可です。オーダーメイドにつきお支払確認から発送まで数日お時間を頂きます。ご了承下さい。

送料無料。匿名配送を予定。

ごく一部のモラルの無い方の為に制限や約束事を細かく記載するのは性分ではありませんが，新規の方，評価件数が10以下の方，トラブルが多いのでご遠慮下さい。仮に入札頂いても削除する場合がございます。

過去お取引の評価で総合的にはプラスでも悪い評価が目立つ、あるいは過去に受取連絡をしなくてトラブルになっていた等、入札者様とのお取引は危険と判断し入札者様を削除する場合があります。予めご了承下さい。場合によってはブロック，今後当方が出品する新製品等含めた出品に一切入札できなくなる恐れがあります。