画像のようにダイレクト・ブレーキ・システムの出品となります。
件名のレガシィほかGH8のVDC付き(画像のマスターシリンダー)用になります。
専用設計でなるべくシリンダーへの逃げをなくすためボルトを適正な長さで製作しました。
エンド部分はジュラコンを採用し微振動を逃がしています。
昨今のスバルのブレーキホースが耐圧性が良くなり、ホースより先にこちらのほうがお勧めです。
パワーアップではなく本来のマスターシリンダーの力をなるべく損失無く伝えるパーツです。
(画像はプロトタイプのため若干ボルト類は変更あります・生産品(2枚目画像)はペイントではなくカチオン処理しています。)